YAMAHA FZR 1000 TURBO ROJEKTI

then · Viesti Kirjoittaja **then** » Su Heinä 08, 2012 4:47 pm

Hevimies kirjoitti:mitä helvettiä tossa keulilla tönöttää , maski?

juurikin se hirvitys, pakko pitää kun virkavalta sen vaatii.
jos joltain löytyis joku komia maski niin täältä vois löytyä sopiva määrä euroja siihen.

Kkallioj · Viesti Kirjoittaja **Kkallioj** » Su Heinä 08, 2012 11:48 pm

then kirjoitti:sellanen lauantain snadi facelift:ti. Ei parempaakaan tekemistä ollut parin romillen alla.

Laita takaisin...

Hevimies · Viesti Kirjoittaja **Hevimies** » Ti Heinä 10, 2012 3:32 pm

Kkallioj kirjoitti:
then kirjoitti:sellanen lauantain snadi facelift:ti. Ei parempaakaan tekemistä ollut parin romillen alla.
Laita takaisin...

+1

.

p.s. pikemminkin asslift

ilkkaize · Viesti Kirjoittaja **ilkkaize** » Ke Heinä 11, 2012 5:38 pm

turbotin tuollaisen fzr 1000 ja istutin sen motin yamaha raptorin runkoon, toimii. http://www.youtube.com/watch?v=cNcEqO8J27s

sudittelija · Viesti Kirjoittaja **sudittelija** » To Heinä 19, 2012 11:53 pm

ilkkaize kirjoitti:turbotin tuollaisen fzr 1000 ja istutin sen motin yamaha raptorin runkoon, toimii. http://www.youtube.com/watch?v=cNcEqO8J27s

paljonko pyydät tosta laitteesta

ilkkaize · Viesti Kirjoittaja **ilkkaize** » Pe Heinä 20, 2012 11:04 am

en oo kyllä miettiny tuon myymistä ja suunnittelen tässä uutta samantyyppistä projektia. v-2 lohkosta aattelin ruveta passaan tuollaseen tupla turbolla tietysti.

MustaSurma · Viesti Kirjoittaja **MustaSurma** » Ke Heinä 25, 2012 11:14 am

tjs68 kirjoitti: ...- öljyn paluu pohjaproppuun bajonettiliittimellä..

...mitens, tiputteleeko jo öljyä ilmanputsarista?

ilkkaize · Viesti Kirjoittaja **ilkkaize** » Ke Heinä 25, 2012 11:56 am

öljyn paluu pohjaproppuun bajonettiliittimellä..
mä laittasin/asensin venakoppaan varttisella kaksoisnipalla suoraan nokkaketjulle turbon öljyn paluun.

Janne_87 · Viesti Kirjoittaja **Janne_87** » Ke Elo 22, 2012 12:30 pm

onko tämä projekti hylätty kokonaan kun ei ole mitään tapahtunu?

ilkkaize · Viesti Kirjoittaja **ilkkaize** » Ke Elo 22, 2012 5:10 pm

Janne_87 kirjoitti:onko tämä projekti hylätty kokonaan kun ei ole mitään tapahtunu?

sitä mäkin ihmettelen. ei tuo oo hommana pahakaan ja ei rassaa kuvetta pahasti.

Fear_factory · Viesti Kirjoittaja **Fear_factory** » Ke Elo 22, 2012 6:19 pm

ilkkaize kirjoitti:sitä mäkin ihmettelen. ei tuo oo hommana pahakaan ja ei rassaa kuvetta pahasti. http://www.youtube.com/watch?v=cNcEqO8J27s

moneskohan kerta ku oot ton vireos jonnekki linkittäny

ilkkaize · Viesti Kirjoittaja **ilkkaize** » Ke Elo 22, 2012 7:01 pm

fear_factory kirjoitti:
ilkkaize kirjoitti:sitä mäkin ihmettelen. ei tuo oo hommana pahakaan ja ei rassaa kuvetta pahasti. http://www.youtube.com/watch?v=cNcEqO8J27s
moneskohan kerta ku oot ton vireos jonnekki linkittäny

en oo laskenu. nyt otin poijjes

then · Viesti Kirjoittaja **then** » Pe Loka 26, 2012 5:10 pm

jäänyt vähän vaiheeseen tää prokkis. on muka niin paljon kiireitä, muija ja muksut sekä duunit. niin just.
no jos sais alotettua nyt kun nuo lumetkin alkaa tulla, pitää vaan tuo M5 raato saada hitsutettua ja maalattua ensin tuolta tallista jotta uskaltaa purkaa uusia romuja.
Kuvia postailen kun saan otettua n.15 askelta tallin suuntaan.

jos jollain on hyviä netti sivuja mistä sais kohtuu hintaan paksumman kannen tiivisteen (2mm luokkaa), männän renkaat ja mahdollisesti laakereita niin voisin melkee sauna illal oluineen tarjoo.

tamyam · Viesti Kirjoittaja **tamyam** » La Loka 27, 2012 9:02 am

Pieni ahdin on kadulla hauska, mutta tehoa jos kaipaat, tai pidempää suoran vetoa,
niin tämä mosa kaipaa oikeasti isoa ahdinta.

Kansi on sen verran virtaava verrattuna kikserin kanteen.

Arttu · Viesti Kirjoittaja **Arttu** » La Loka 27, 2012 10:59 am

then kirjoitti: jos jollain on hyviä netti sivuja mistä sais kohtuu hintaan paksumman kannen tiivisteen (2mm luokkaa), männän renkaat ja mahdollisesti laakereita niin voisin melkee sauna illal oluineen tarjoo.

Olikos tässä joku erityinen idea, miksi haluat laskea puristuksia kannentiivisteellä eikä alatiivisteellä?

Kannattaa myös pohtia, olisiko mahdollista hoitaa puristusten lasku mäntiä sorvaamalla. Tällä saisi palotilan mallin paremmaksi kuin ryhmää/kantta nostamalla.

YAMAHA FZR 1000 TURBO ROJEKTI

Re: YAMAHA FZR 1000 TURBO ROJEKTI

Re: YAMAHA FZR 1000 TURBO ROJEKTI

Re: YAMAHA FZR 1000 TURBO ROJEKTI