Noniin. E:hen tuli aikaisemmin ostettua EF:n kaasarit jotka oli pikkuisen isommat kun alkuperäiset, mutta tuntuivat mahtuvan kyllä kurkkuihin kiinni. Mutta ennenkuin pääsin niitä asentamaan tuli vastaan ES:n kaasarit jotka olikin muutamaa yksityiskohtaa lukuun ottamatta samat kuin E:ssä.
Ainut ongelma oli että kaksi tyhjäkäynnin seos säätö ruuvia oli jumissa...
Mutta nekin irtosi kun kärsivällisesti laittoi irrotus öljyä ja voitelu öljyä ja lämpöä sekä nitkutti ruuvia edestakaisin. Semmonen mukava nirsk nirsk ääni siitä lähti ja epäilin että kierteet on moro kun ruuvi on kädessä.
Sinnehän ne sitten sujahti paikoilleen ne kaasarit.
Loppu katteet hiovalla vahalla läpi ja kasaan. Eihän siitä hyvä tullut kun ties millä maaleilla maalattu uudestaan joskus, osa pinnasta niin karkeata että. Uudelleen maalaus voisi olla ajankohtaista joskus niin olis yksivärinen mopo eikä puna oranssi...
Tässä vaiheessa oli tallikavereitakin tupa täys ja kaikki kysy että nytkö savut? Totesin että ei ole bensaa ni katotaan viikon tai kahden päästä. Yllättäen pojilla oli bensakannu tarjolla ettei vain jäisi siitä kiinni.
Mutta savut ottamatta edelleen, nautitaan nyt "ehjästä" pyörästä tallissa....
