GSX 1400 orkkisputkien avarrus -> Cafe haaveilut

Voda · Viesti Kirjoittaja **Voda** » Ti Touko 27, 2014 6:02 pm

Viime kesänä sain jonkun tartunnan, jonka seurauksena aloin tuntea vetoa isoihin, alitehoisiin ja painaviin moottoripyöriin. Katsoin lompakkoa anovasti ja hieraisin nettimoton tarjontaa, jonka jälkeen talliin ilmestyi -03 vuoden viimeinen euro1 normeihin kuuluva GSX1400.

Harmikseni havaitsin hyvin pian pyörän kuullostavan skootterilta. Periaatteessahan äänillä liikkuvat vain kansanedustajat, mutta kai pyörästä pitää joku ääni kuulua. Sitä paitsi ameriikan pojat sanoo, että "loud pipes save lives", joten turvallisuus tavoitteena etsinkin internetistä vinkkejä kuinka avata orkkis tötteröt.

GSX1400.org:ista löytyi lukuisia kaltaisiani, mutta yleinen käsitys oli, ettei orkkisputkia pysty avaamaan. Uskoin tämän harhakuvitelman olevan väärä.

http://aijaa.com/URAwGj

Rälläkkä käteen ja viivaa pitkin poikki. Oletin, että vaimenninelementti on sylinteri, jolloin avaamalla ulostulopäästä ja kartion alapäästä vaimenninelementti sujahtaa hetkessä pois...Olin väärässä.

http://aijaa.com/PJWpUm

Plasmalla leikattiin pääty auki, mutta vaimenninelementti täyttää tehokkaasti koko kuoren, jolloin totaaliräjäytys oli tarpeen.

http://aijaa.com/SeewYg

Voda · Viesti Kirjoittaja **Voda** » Ti Touko 27, 2014 6:06 pm

Kun vaimenninelementti oli näppärästi ja helposti hypännyt kuoresta ulos, tilasin Marteliukselta rosteripaloja sisälle. Sisälle tuleva kartiosupistus on 3"-> 2,5". Olisin halunnut 2" reikäputken, mutta sopivaa kartiosupistusta ei juuri siihen hätään ollut.

http://aijaa.com/hNDnOX

Sisäosat hitsailin tigillä kasaan ja kaveri pyöräytti sorvissa muutaman oheistarvikkeen.

Kaartiosupistin

http://aijaa.com/ArgVo3
http://aijaa.com/0XHKR9

Kiinnityslaippa
http://aijaa.com/QslmUb

http://aijaa.com/rEM1NY

Voda · Viesti Kirjoittaja **Voda** » Ti Touko 27, 2014 6:09 pm

Lopuksi reikäputken ympärille villat http://aijaa.com/x4VSte

ja vaimennin nippuun. http://aijaa.com/5NYGIE

Voda · Viesti Kirjoittaja **Voda** » Ti Touko 27, 2014 6:14 pm

Lopputuloksesta tuli yllättävän hyvä. Äänet kaipaa vielä pientä viilausta, mutta noiskillereillä sekin pitäisi asettua kuriin. Mikäli sekään ei riitä, niin olen kuullut, että ahtimet ovat parhaita äänenvaimentajia..

Hitsaussaumat kiillottelin peilikiiltoon, mutta harmikseni huomasin, ettei orkkisputket olletkaan vain kiillotettu peiliin, vaan niissä on kromaus päällä. Tämä tarkoittaa, että peilikiiltoon kiillotetun rosterin ja kromauksen välissä on nähtävissä kuparointi, joka taittaa aavistuksen ruskeaan.

Voda · Viesti Kirjoittaja **Voda** » Ma Kesä 02, 2014 10:00 pm

Nyt on noiskillerit tehty ja asennettu. Äänistä tuli hyvinkin maltilliset ja lopputulos on erittäin hyvä. Laittaisin killereistä ja valmiista tuotoksesta kuvan, mutta foorumi ilmoittaa, että liitteiden maksimimäärä on täysi. Voikos sitä vapauttaa jotenkin?

Voda · Viesti Kirjoittaja **Voda** » Su Helmi 22, 2015 11:43 am

Kevät tulee ja kuume kasvaa. Mielessä on jo pitkään muhinut ajatus retro cafesta ja nyt sain rimpuiltua itseni ylös sohvalta askartelun pariin.

Homma alkoi finfoamin askartelusta: http://aijaa.com/rgeGyt

Hetken veistelyn jälkeen se alkoi jo saada muotoa: http://aijaa.com/GB60T1

http://aijaa.com/Pbg0wi Tankki on jostain kasari GS 750 suitsasta ja se sopii hyvin siromman muotonsa johdosta. Siitä olisi tarkoitus oikoa klommot, upottaa bensapumppu ja suitia väriä pintaan.

Tämän vaiheen jälkeen on vuorossa laskikuituhommia. http://aijaa.com/G9aO70

Takahäkin ajattelin taivutella CroMo- putkesta ja sulatella tigillä nippuun. Tanko olisi tarkoitus muuttaa krossistongasta klipariversioon.