Nesteet on vaihdettu viime syksynä ja tilanne parani entisestä selkeesti, mutta edelleen tuppaa jarrut katoomaan 4-5 stoppien jälkeen. 2 stoppien jälkeen rupee jarru hiipumaan ja pari kertaa lisää, niin kahva menee ihan lussuksi ja rupee nestettä tihkumaan säiliön kannen saumasta.
Onko noi 20-30e/500ml hintaiset racinglitkut oikeesti hintansa arvoisia? Selkeesti korkeampi kiehumispiste niillä ainakin on, mainostekstien mukaan...
Pärrässä on teräspunosletkut ja SBS:n sintteripalat. Pito noilla sintteripaloilla on parempi kuin vakiopaloilla, omasta mielestä ainakin. Vaikuttaako nuo sintteripalat lämpenemiseen mitenkään?
ps. ois varmaan sopinu paremmin tonne tekniikkapuolelle, mutta tulipahan nyt viskattua tänne...