Alumiinin juottaminen
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
- -s-
- Viestit: 25
- Liittynyt: Pe Helmi 11, 2005 1:00 am
- Paikkakunta: KTM SMR 950
Alumiinin juottaminen
Ajelin autolla jäniksen päältä ja siinä rytäkässä sitten tuli muutama lommo ilmastoinnin kennoon joista puski aineet pihalle. Reiät ovat ehkä 1mm suuruisia. Nyt pitäisi löytää jostain ainetta millä saisi juotettua tuon kennon taas käyttökuntoon. Alusol nimistä juotetta nettietsinnällä löysin mutta sitä myy farnell ja vaan yrityksille. Lisäksi tarve ei ole sitä 500g minkä tuo kela painaa. Mitenkäs normaali hopeajuote tarttuu alumiiniin? Tietysti jos muukin aine on pätevä paikkaukseen niin ehdotuksia otetaan vastaan. Tigillä ei uskalla mennä lähellekkään eikä pillilläkään passaa paljon lämmitellä ettei kerralla leviä lattialle koko kenno.
-
Wilpertti
- Viestit: 364
- Liittynyt: To Tammi 13, 2005 1:00 am
- Paikkakunta: Husqvarna TE450
Re: Alumiinin juottaminen
Itsellä ei mitään kokemusta alumiinin juottamisesta, mutta ammattilaiset eivät tuohon kennonkorjaukseen tunnu lähtevän kirveelläkään. Kun tosiaan kuumaksi ei uskalla päästää ja kylmänähän se ei onnistu. Monesti harmitellut kun hyväkuntoisia öljy tai normi jäähdyttimiä yrittänyt korjauttaa ja aina vastaus on tyly ei. Ja monestakin paikasta olen kysynyt.-s- kirjoitti:Ajelin autolla jäniksen päältä ja siinä rytäkässä sitten tuli muutama lommo ilmastoinnin kennoon joista puski aineet pihalle. Reiät ovat ehkä 1mm suuruisia. Nyt pitäisi löytää jostain ainetta millä saisi juotettua tuon kennon taas käyttökuntoon. Alusol nimistä juotetta nettietsinnällä löysin mutta sitä myy farnell ja vaan yrityksille. Lisäksi tarve ei ole sitä 500g minkä tuo kela painaa. Mitenkäs normaali hopeajuote tarttuu alumiiniin? Tietysti jos muukin aine on pätevä paikkaukseen niin ehdotuksia otetaan vastaan. Tigillä ei uskalla mennä lähellekkään eikä pillilläkään passaa paljon lämmitellä ettei kerralla leviä lattialle koko kenno.
Mutta yrittänyttä ei laiteta.... Jokatapauksessa lisäaineen pitää olla todella alhaalla sulavaa.
Ville
- Kerberos
- Viestit: 306
- Liittynyt: Ke Kesä 15, 2005 12:00 am
- Paikkakunta: wanha, wiime wuosituhanelta
- Viesti:
-
Kujo
- Viestit: 438
- Liittynyt: To Helmi 14, 2002 1:00 am
Onnistuin korjaaman K4 alujäähdyttimen Techno Weldillä
http://www.roadmachine.fi/technoweld.html
http://www.roadmachine.fi/technoweld.html
- ZaDi
- Viestit: 930
- Liittynyt: Ma Elo 29, 2005 12:00 am
- Paikkakunta: -13 450 SMR
Plastic paddingilla on kamaa joka tarkoitettu syyläreiden korjaukseen. Tuttu korjailee syyläreitä, ja on kovin tuota töhnää käyttäny. Ja kestää uusien kuorma-autojen syyläreissä käytännössä auton loppuun asti.
Kokeile eka plastic pättinkillä, jos ei kestä, niin sitten koita juottaa. Messinkiharjalla eka paskat pois, ja asetonia perään.
Kokeile eka plastic pättinkillä, jos ei kestä, niin sitten koita juottaa. Messinkiharjalla eka paskat pois, ja asetonia perään.
- -s-
- Viestit: 25
- Liittynyt: Pe Helmi 11, 2005 1:00 am
- Paikkakunta: KTM SMR 950
Juu samaa ainetta pistin itsellekkin tilaukseen ja ensiviikolla näkee miten käyKujo kirjoitti:Onnistuin korjaaman K4 alujäähdyttimen Techno Weldillä
http://www.roadmachine.fi/technoweld.html