Keulintareeniä

Proto · Viesti Kirjoittaja **Proto** » Ke Kesä 03, 2009 9:38 pm

mites toi kykällä keuliminen kun on tuossa Ducatissa kuivakytkin. Tykkääkö kytkin pahaa ?

Jolssi · Viesti Kirjoittaja **Jolssi** » Ke Kesä 24, 2009 12:52 am

Mites porukka ruukaa ko keulii, niin mulla tuuppaa tippaseen aika reippaasti bensaa ja jäähytinnestettä? Annattako vain tipata, vai onko teillä joku patentti siinä tai jtn..(?) Niin ja pyörä on dt125r.

NehRt · Viesti Kirjoittaja **NehRt** » Ke Kesä 24, 2009 9:51 am

K6 kirjoitti:Paska mäihä, mut kyl se siitä, väkisin se joskus menee ympäri Jos noit 12 clockei koita nii en ite oo ainakaa jarrua vielä kaivannu, mut kyl se jalka varulta siel on. En vieläkää ymmärrä miten ihniset osaa pykältää keuliessa, kun vaihtaa nii keula tippuu aina alas

Jos se keula on siä 12clock niin kyllähän se ylhäällä pysyy vaikka pistäs kytkimen pohjaan

zeby · Viesti Kirjoittaja **zeby** » Pe Kesä 26, 2009 1:00 pm

Onko vaikee 450cc jälkeen lähtee keulimaan jollain 600cc sportilla, kun nyt menee vaihteet kytkimen kera ja muutenkin suhteellisen hyvää siivua?

RiZ3* · Viesti Kirjoittaja RiZ3* » Pe Kesä 26, 2009 1:48 pm

zeby kirjoitti:Onko vaikee 450cc jälkeen lähtee keulimaan jollain 600cc sportilla, kun nyt menee vaihteet kytkimen kera ja muutenkin suhteellisen hyvää siivua?

No raskaampi ohjailla se kyykky kyl on, varovasti kokeilet ni kyl se siitä.

Los_Bastardos · Viesti Kirjoittaja **Los_Bastardos** » La Kesä 27, 2009 10:56 pm

Mutta vastaavasti taas tuntuu, että se vehje kiertää maailman tappiin

zeby · Viesti Kirjoittaja **zeby** » Ma Kesä 29, 2009 2:42 pm

Selvä, ens kesää ja uutta pyörää ootellessa

4-t · Viesti Kirjoittaja **4-t** » Ma Kesä 29, 2009 7:56 pm

Tehkää joku sellane keulimisen automaatio/ylikeulimisen esto -härveli

Raaka toteutus olis vaan takahaarukasta metalliläpyskä (jossa tosi pieni rengas päässä ettei kulu puhki..), joka osuu maahan kun kulma on sopiva. Ja sen päälle sitten toinen samanlainen läpyskä, niin että välissä on 1 mm rako. Kummassakin läpyskässä on johto kiinni, ja kun alempi läpyskä osuu maahan, se taipuu vähän ja osuu ylempään läpyskään ja sähkövirta alkaa kiertää. Johdot sitten kiinni systeemiin jonka laitatte säätelemään kaasuvaijeria

trumpetisti · Viesti Kirjoittaja **trumpetisti** » Ma Kesä 29, 2009 8:51 pm

4-t kirjoitti:Tehkää joku sellane keulimisen automaatio/ylikeulimisen esto -härveli

Raaka toteutus olis vaan takahaarukasta metalliläpyskä (jossa tosi pieni rengas päässä ettei kulu puhki..), joka osuu maahan kun kulma on sopiva. Ja sen päälle sitten toinen samanlainen läpyskä, niin että välissä on 1 mm rako. Kummassakin läpyskässä on johto kiinni, ja kun alempi läpyskä osuu maahan, se taipuu vähän ja osuu ylempään läpyskään ja sähkövirta alkaa kiertää. Johdot sitten kiinni systeemiin jonka laitatte säätelemään kaasuvaijeria

Tai sitten vaan joku tuollainen vipu missä pikku rengas päässä ja siihen joku jarrukahvan raato kiinni ja letkut takajarruun. Vähän hätänen tiputus ehkä mutta toimii

Juubelii · Viesti Kirjoittaja **Juubelii** » Ma Kesä 29, 2009 10:29 pm

perkele.. sain maskin kiinnikkeet pettämään ku reenailin keulimista.. lopputuloksena polttimo sulatti umpion alareunan paskaks.. perkele

cruelty · Viesti Kirjoittaja **cruelty** » Ma Kesä 29, 2009 10:39 pm

Juubelii kirjoitti:perkele.. sain maskin kiinnikkeet pettämään ku reenailin keulimista.. lopputuloksena polttimo sulatti umpion alareunan paskaks.. perkele

Aika tuttu juttu,varsinkin siinä kissan silmä maskissa! Kannattaa hakee bike pointista semmoset kumiset kiinnikkeet ni ne antaa ees vähän periks jos keula sattuu löymään kovaa alas...

Juubelii · Viesti Kirjoittaja **Juubelii** » Ma Kesä 29, 2009 10:41 pm

cruelty kirjoitti:
Juubelii kirjoitti:perkele.. sain maskin kiinnikkeet pettämään ku reenailin keulimista.. lopputuloksena polttimo sulatti umpion alareunan paskaks.. perkele
Aika tuttu juttu,varsinkin siinä kissan silmä maskissa! Kannattaa hakee bike pointista semmoset kumiset kiinnikkeet ni ne antaa ees vähän periks jos keula sattuu löymään kovaa alas...

niijoo! ei ois huono vinkki.. täytyy käyä hakee, jos saan ton viel pelittämää.. aattelin, et vaihtaisin sen aprilian vastaavaan.. josko jostain löytäisin..

RjM187 · Viesti Kirjoittaja **RjM187** » La Heinä 04, 2009 9:20 pm

Miten vaihtaminen pitäisi tehdä keuliessa? Saan 1 keulittua loppuun asti sitten kun yritän kytkimen kanssa vaihtaa 2:sta keula tippuu immediately

Captain Awesome · Viesti Kirjoittaja **Captain Awesome** » La Heinä 04, 2009 9:44 pm

Meinas tänään käydä tank slapperit, kun keula tuli alas. Lähti ikävästi woblaamaan. Onneks sain pidettyä suorassa pyörän, niin pysy pystyssä.

Ei taida muut auttaa woblaukseen, kun ohjausiskarit? Pitää varmaan semmonen hankkia.

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » La Heinä 04, 2009 11:22 pm

RjM187 kirjoitti:Miten vaihtaminen pitäisi tehdä keuliessa? Saan 1 keulittua loppuun asti sitten kun yritän kytkimen kanssa vaihtaa 2:sta keula tippuu immediately

Kulmaa ihan vähän enemmän, niin jo pitäis sujua.
Helpompi harjoitella, kun nostat kakkosella ja yrität siitä heittää kolmoselle