Keulintareeniä

Moubabone · Viesti Kirjoittaja **Moubabone** » Su Heinä 19, 2009 4:44 pm

Tarttis vähän neuvoja ympyrän pyörittelyyn! Mites porukka vetää kytkimen kanssa? Itse luistattelen kytkintä ja kaasua runkkaan, tarvittaessa jarrulla koitan vauhtia säätää. Käyttääkö kuinka monikin kytkintä pyöritellessä?
Kaveri ainakin ihmetteli omaa tekniikkaa

Hän käyttää vain kaasua ja jarrua, toki kytkintä ku ylös nyppää mut siihen jää....

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » Su Heinä 19, 2009 7:52 pm

K6 kirjoitti:
jaggeri kirjoitti:ohjausiskari??
Pitäs ostaa. Toi vakio on nii kura. Mut parempi tuo vakioki kun ilman mitää.

Ohjausiskari on ihan hyvä olla, mutta keulaa laskettaessa on silti turvallisempaa yksinkertaisesti suoristaa se etupyörä

Kyllähän sitä jokaiselle käy niitä, kun yllättäen keula laskee mutkassa, mutta muuten pitäisi pärjätä ilmankin 600€ ohjausiskareita...

Nuget · Viesti Kirjoittaja **Nuget** » Su Heinä 19, 2009 10:26 pm

Moubabone kirjoitti:Tarttis vähän neuvoja ympyrän pyörittelyyn! Mites porukka vetää kytkimen kanssa? Itse luistattelen kytkintä ja kaasua runkkaan, tarvittaessa jarrulla koitan vauhtia säätää. Käyttääkö kuinka monikin kytkintä pyöritellessä?
Kaveri ainakin ihmetteli omaa tekniikkaa Hän käyttää vain kaasua ja jarrua, toki kytkintä ku ylös nyppää mut siihen jää....

Ei kai siinä kytkimen käytössä mitään ihmeellistä ole, mutta itse vedän oikestaan ilman kytkintä pyörittelyt.. Jos tulee liikaa kulmaa jne. käytän kyllä kytkintä, mutta kun olen kokeillut tavvallisesti pyöriessä kytkintä käytellä tulee pyörimisestä semmoista nykivää ja sitte se menee päin .. :S Eli jokainen tekee tyyllillään.. Jos ympyrät pyörii sen kytkimenkin kanssa niin iha hyvä se on?

Moubabone · Viesti Kirjoittaja **Moubabone** » Su Heinä 19, 2009 11:06 pm

Arvaa kaks kertaa pyöriikö ne

Pitänee kokeilla ilman kytkintä miten menee...

Poko · Viesti Kirjoittaja **Poko** » Ma Heinä 20, 2009 11:10 pm

IronFist kirjoitti:
K6 kirjoitti:
jaggeri kirjoitti:ohjausiskari??
Pitäs ostaa. Toi vakio on nii kura. Mut parempi tuo vakioki kun ilman mitää.
Ohjausiskari on ihan hyvä olla, mutta keulaa laskettaessa on silti turvallisempaa yksinkertaisesti suoristaa se etupyörä

Kyllähän sitä jokaiselle käy niitä, kun yllättäen keula laskee mutkassa, mutta muuten pitäisi pärjätä ilmankin 600€ ohjausiskareita...

WP iskarin sais jo 200€. Tai sit vaihtas vaa litkut tonne vakioon. Rengas kyl mahollisimman suorassa tullaan alas mut kyl se aina vispaa vähän. Kerran vaa meinas käydä huonosti kun eturengas piirti 15m mustaa viivaa ja vauhtiaki kai oli kun vitonen oli lähellä rajotinta.

Degaus · Viesti Kirjoittaja **Degaus** » Pe Heinä 24, 2009 2:04 pm

millasilla välityksillä ootte keulinu 600cc? itellä alla pc-23 cbr ja tukkosen tuntusesti kakkosella nostaa.. 15-47 välit.. oisko taakse joku 54p?

Vermin · Viesti Kirjoittaja **Vermin** » Ti Heinä 28, 2009 1:42 am

TA:lla on ainakin tietääkseni 15-53 ja hyvin tuntuu nousevan. Itelle tulossa kohta puoliin 14-51, pitäs riittää

mortal · Viesti Kirjoittaja **mortal** » Ti Heinä 28, 2009 2:26 am

voisin melkeen myydä ton 52 piikkisen rattaan pc 25:seen,
paljo tarjoatte?

mortal · Viesti Kirjoittaja **mortal** » Ti Heinä 28, 2009 2:28 am

Degaus kirjoitti:millasilla välityksillä ootte keulinu 600cc? itellä alla pc-23 cbr ja tukkosen tuntusesti kakkosella nostaa.. 15-47 välit.. oisko taakse joku 54p?

-1 ja +2. kolmosella nousee viä jotenkuten, tosin mopo ei oo täysin säädöissä.

T.A · Viesti Kirjoittaja **T.A** » Ti Heinä 28, 2009 1:05 pm

Vermin kirjoitti:TA:lla on ainakin tietääkseni 15-53 ja hyvin tuntuu nousevan. Itelle tulossa kohta puoliin 14-51, pitäs riittää

Joo näillä väleillä nousee helposti istuvalteen kakkosella ja toinen jalka takatapilla saa vielä ainakin 4 nousemaan.

hesus · Viesti Kirjoittaja **hesus** » Ti Heinä 28, 2009 4:52 pm

Degaus kirjoitti:millasilla välityksillä ootte keulinu 600cc? itellä alla pc-23 cbr ja tukkosen tuntusesti kakkosella nostaa.. 15-47 välit.. oisko taakse joku 54p?

-1/+1 välit ja kakkosel nousee hyvin.

topi- · Viesti Kirjoittaja **topi-** » Su Elo 09, 2009 3:27 pm

Moubabone kirjoitti:Tarttis vähän neuvoja ympyrän pyörittelyyn! Mites porukka vetää kytkimen kanssa? Itse luistattelen kytkintä ja kaasua runkkaan, tarvittaessa jarrulla koitan vauhtia säätää. Käyttääkö kuinka monikin kytkintä pyöritellessä?
Kaveri ainakin ihmetteli omaa tekniikkaa Hän käyttää vain kaasua ja jarrua, toki kytkintä ku ylös nyppää mut siihen jää....

Miten kukaan ees aattelee mitään painamisia? ite ainakaan en oikeen tiiä mitä painan ja milloinki. sitä vaan vaistomaisesti säätelee sillaan että pyörä menee niinku tahtoo sen menevän. saa keskittyä vaan siihen ite ympyrän tekoon

Captain Awesome · Viesti Kirjoittaja **Captain Awesome** » To Elo 20, 2009 11:56 am

Tossa hyviä vinkkejä keulimiseen. Kannattaa kattoa kaikki nuo stuntti videot. Hyviä pätkiä.
http://www.youtube.com/user/downshift83 ... biiCqgHgKA

Lopuksi alkaa vetää jo ihan hyvin.
http://www.youtube.com/watch?v=yEHli_ZD8mc

Kaverilla lyötyy muitakin ajovideoita, joita on ihan hauska katsoa.

FoGeli · Viesti Kirjoittaja **FoGeli** » La Touko 05, 2012 9:29 pm

Nostellaas vähän. Niin eli onko normaalia että 12r ei nosta enää kolmosella keulaa ylös sitten millään? Vai yksinkertaisesti taidon puutetta :-D vakio välit siis kyseessä.

Eedeli · Viesti Kirjoittaja **Eedeli** » Su Touko 06, 2012 12:36 am

FoGeli kirjoitti:vakio välit siis kyseessä.

Tämä