yamaha TT600r

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Avatar
jaket
Viestit: 2709
Liittynyt: Ti Touko 18, 2004 12:00 am
Paikkakunta: SPEED3 1050 & thunderace

Viesti Kirjoittaja jaket » La Joulu 17, 2005 9:01 pm

myönnä pois, hirvee vehje se on :lol:

aikoinani ajelin uudenjäykällä kevarilla ja parasta öljyä käytin ja näkyvää savutusta tuskin ollenkaan, ja vaatteet haisee.

joku syy mahtaa olla, kun 2t:t ei katupeleissä jyrää. Eikä enää oikein crossissa eikä enskassakaan.

JT
Sportbike is a amplifier for stupidity. One bad idea turns into fatality very fast.
------------------

Avatar
Plagis
Viestit: 406
Liittynyt: Su Joulu 08, 2002 1:00 am
Paikkakunta: Rykkönen ja Supermopo

Viesti Kirjoittaja Plagis » Su Joulu 18, 2005 3:00 pm

Paskapuhetta sanon minä, kukkahattutädit ajaa eco-cat nelaritussukoilla :)

Avatar
mekanik
Viestit: 446
Liittynyt: Pe Syys 19, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Mopoton
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mekanik » Su Joulu 18, 2005 3:24 pm

Eikös ne niin mennyt että more than two strokes is masturbation? :P
pain is just weakness leaving the body

REMO
Viestit: 11
Liittynyt: Ti Elo 13, 2002 12:00 am
Paikkakunta: 600TTR,Minimoto+Projekteja

Viesti Kirjoittaja REMO » Ma Joulu 19, 2005 6:35 pm

Mun käsitys on että tässä laitteessa ei tarvii tehdä koneremonttia 10tkm:n välein :upto: Orkkis jarrut on vähän mitäänsanomattomat mutta tilalle isot laikat ja hyvät puristimet.
Mistäs löytyy ko. papattimeen hyviä moto vanteita ja jarruja kohtuu hintaan?
Katotaan toimiiks se

Pansu
Viestit: 528
Liittynyt: Ti Touko 10, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Onhan noita..ollu

Viesti Kirjoittaja Pansu » Ti Joulu 20, 2005 1:28 am

REMO kirjoitti:Mun käsitys on että tässä laitteessa ei tarvii tehdä koneremonttia 10tkm:n välein :upto:
Ei kai nyt tehoton lotkotin nyt remonttia kaipaakaan :upto:

Avatar
hessu75
Viestit: 552
Liittynyt: Ma Helmi 09, 2004 1:00 am
Paikkakunta: Kawasaki ZX14 2008
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hessu75 » Ti Joulu 20, 2005 1:05 pm

REMO,

Haku- toimintoa vaan kehiin.

Tuolla länsi Suomessa on joku pulju, joka tuo maahan smoto kehiä ja tekee niitä pinnoja kanssa. San Remo Italiassa tekee melkein edullisimmat vannekehät. Kokeile suoraan tilata??? Siellä on hienoja eloksoituja...

Puristimia saat vaikka millä mitalla Carpi motolta. Brembo, Nissin jne.

-Hessu-

Avatar
ZaDi
Viestit: 930
Liittynyt: Ma Elo 29, 2005 12:00 am
Paikkakunta: -13 450 SMR

Viesti Kirjoittaja ZaDi » Ke Joulu 21, 2005 7:16 pm

http://www.motot.net/galleria/showphoto ... 28/cat/828 Tossa ois tt-r:än katteet maalattuna, tankki tosin uupuu kuvasta, sekin tosin maalattiin..

Avatar
Orccu
Viestit: 360
Liittynyt: To Marras 04, 2004 1:00 am
Paikkakunta: TT600 & 954

Viesti Kirjoittaja Orccu » To Joulu 22, 2005 9:17 pm

XT:n patahan TT:ssä on, eli se niin sanottu ikiliikkuja.
Mitä nyt miinusta omasta -95 vm TT:stä oon huomannu, ni vaihteisto rupes ajokauden lopussa vähän tökkimään.
Voi olla että se on ihan yksilöllistäki.
Mites sen vaihteiston mahollisesti sais toimimaan paremmin?

Avatar
jaket
Viestit: 2709
Liittynyt: Ti Touko 18, 2004 12:00 am
Paikkakunta: SPEED3 1050 & thunderace

Viesti Kirjoittaja jaket » To Joulu 22, 2005 10:43 pm

vaihda öljyt ja säädä kytkinvaijeriin kunnon klappi.

erilaisilla öljyillä vaihteisto vähän muuttuu
Sportbike is a amplifier for stupidity. One bad idea turns into fatality very fast.
------------------

Avatar
Orccu
Viestit: 360
Liittynyt: To Marras 04, 2004 1:00 am
Paikkakunta: TT600 & 954

Viesti Kirjoittaja Orccu » Pe Joulu 23, 2005 12:12 am

RVS voitelu ois tarkotus jossain välissä hoitaa, onko kellään kokemuksia mokomasta?

Öljyt vaihdettiin pari viikkoa ennen ajokauden loppua.
Kytkin tosin on saatanan jäykkä, mut uus vaijeri on kyllä tulossa

Vastaa Viestiin