kuinka keulitaan??

Nrtl · Viesti Kirjoittaja **Nrtl** » Pe Elo 29, 2003 4:14 am

Pakko oli vaan kysyy, ku moni laitto, että "joo ens kesänä sitte reenataan lisää" pitääkö siellä olla 30 lämmintä, ja t-paita keli, että voi reenata keulimista??? Lahdessa ei ainakaan vielä ole lunta eikä mustaa jäätä, ja hyvinhän tuo reenaminen onnistuu!!

Ja kaiken lisäksi vielä kertoisin, että kun meinaa hytin ylös nostaa, ni auttaa TODELLA paljon, jos siirtää omaa painopistettä mahdollisimman taakse, asiahan on sanomattakin selvä, muta sitä ei tuolla näyttänyt olevan ni laitetaan se nyt sitte...

Karban · Viesti Kirjoittaja **Karban** » Pe Elo 29, 2003 8:31 am

B1200 kirjoitti:
siitä paljon apua kun kesällä ottaa katupyörän alle ja yrittää samaa täs ihan vaan se idea et pysyis toi katuvehje ainakin alux ehjänä kun opettelis tolla enskalla alkeet
Aivan varmasti on hyötyä, vaikka polkupyörällä harjoittelisi - Ainakin tasapainon kannalta. Eihän toisella pyörällä opittua voi suoraan siirtää täysin erilaiseen laitteeseen, mutta itse koen huomattavana helpotuksena mahdollisuuden käyttää erilaisia härveleitä stuntteja harjoitellessa. Itse koetan lähes poikkeuksetta GS:llä kaiken ensin ja sitten totean, että tämähän on perkeleesti helpompaa raskaammalla, mutta tasapainoisemmalla bandiitilla

Harva yli parikymppinen kehtaa polkupyörällä keulia..

Auttaa muuten uskomattoman paljon kun laittaa vaikka vaan yhden piikin pienemmän eturattaan. Oma pyörä ei ennen kaasusta keulinut, nyt keulii ja saa jopa kakkosella pystyyn ilman kytkintä sillon tällön. Ja ennen kun sanotte että kyllä mun turbo r1 firebusa keulii kahdeksannella vaihteella kaasusta niin toi on muka-95-heppanen 200 kilonen toi mun lahna.

elmeri · Viesti Kirjoittaja **elmeri** » To Joulu 18, 2003 11:47 pm

kaasu täysille,kytkinylös eiköhän lähe keuliin

Jusab · Viesti Kirjoittaja **Jusab** » Pe Joulu 19, 2003 10:14 am

elmeri kirjoitti:kaasu täysille,kytkinylös eiköhän lähe keuliin

Erittäin hyvä kommentti eLmErI!!!!!!

Tuus tekemään toi vaikka R1 tai 1000R Suznalla, haluun nähdä!?!

elmeri · Viesti Kirjoittaja **elmeri** » Pe Joulu 19, 2003 2:21 pm

Jusab kirjoitti:
elmeri kirjoitti:kaasu täysille,kytkinylös eiköhän lähe keuliin
Erittäin hyvä kommentti eLmErI!!!!!!

Tuus tekemään toi vaikka R1 tai 1000R Suznalla, haluun nähdä!?!

mieti ny vähän tota kysymystäkin sama kun kysyisin miten harrastaa moottori...

Sneak · Viesti Kirjoittaja **Sneak** » Pe Joulu 19, 2003 5:22 pm

elmeri kirjoitti:mieti ny vähän tota kysymystäkin sama kun kysyisin miten harrastaa moottori...

Mun mielestä ihan fiksu kysymys. Ei kaikki ole ammattilaisia heti kun pyörän saa alle. Hyvä, että noita lahjakkuuksia mahtuu mukaan jotka eivät neuvoja kaipaa.

I just fly low · Viesti Kirjoittaja **I just fly low** » To Helmi 05, 2004 4:02 pm

Emma kirjoitti:Kun tota keulimista harjottelee, niin onko siinä mahdollista kiepsahtaa takakautta ympäri? En oo uskaltanut kokeilla keulimista just ton takia... (joo, tää on varmaan aika tyhmä kysymys) .

se ei oo mies eikä mikkään joka ei oo ikinä keulinu ympäri! ja nahat rullalle!

NightRider69 · Viesti Kirjoittaja **NightRider69** » Ma Helmi 09, 2004 11:12 pm

ite nostan vähän kytkimellä kierroksia ja annan palaa

Se on helvetin hienoa ku vatää nokka taivaassa

Onnee kaikille opettelijoille

Tombe · Viesti Kirjoittaja **Tombe** » Ti Maalis 23, 2004 3:47 am

kawaman kirjoitti:S.A. !

Jos oot täysi-ikäinen niin mitä vittua sä sillä polkupyörällä pelkästään hankaat
Ja, jos omistat vielä auton niin älä selitä raha ongelmista!
Tosi Bombereilla tulee prätkän osto eteen ennen autoa

Itse joudun liikkumaan yleisillä, ku ei oo varaa molempiin ja joka päivä vituttaa (talvisin)liikkua junalla/bussilla, mut periaate on periaate! Mulla on oltava prätkä vaikkei budjetti sitä sallisikaan

Prätkä alle, sekä muut romut myntiin ja velkaa vitusti! Niin toimii Bomberi
MTB -sivut ja -porukka on ihan muualla kuin täällä

Tämän kyllä allekirjoitan. En tosta bomberista(ainakaan omalla kohdallani) sano mitään mutta periaatteeni on ainakin juuri näin kuten kuvailtu!
Kesällä se tulee aika munkin ostaa isompi pyörä. Ja siihen on panostettukin, kuten tähänkin mennessä näiden mopojen kanssa.

Itse keulimisesta vielä sen verran että vanhemmalla tzr125:lla tuli vedettyä ensimmäiset keulat, kytkimellä ja ykkösellä lähti. Oli muuten huomattavasti helpompaa kun nykysellä aprilialla.. Harjottelemaan joudun vielä paljon..

tero t. · Viesti Kirjoittaja **tero t.** » Ti Touko 04, 2004 9:07 pm

tosta keulimisesta vielä et mites tällanen vanha 750 gixxeri käyttäytyy keuliessa eli esiintyykö näissä vempeleissä herkästi voblausta yms.alaslaskiessa

ja mistä toi voblaus yleensä johtuu? sitten vielä tollanen et tekeekö nämä kovin äkkinäisiä liikkeitä esim 2 vaihteella jos kytkimen kanssa avittaa keulan pystyyn eli lähinnä tarkotan onko vaara kakkosella heittää ympäri jos liikaa jenkaa

tiedän et näistä on jo puhuttu liikaakin mut jos jollain ois samanlaisesta pelistä kokemuksia niin jotain pyöräkohtaisiakin eroja varmasti on..pitäis taas alkaa testaileen kun just kytkinki vaihdettu

yahamaha · Viesti Kirjoittaja **yahamaha** » Ti Touko 04, 2004 9:36 pm

tero t. kirjoitti:ja mistä toi voblaus yleensä johtuu?

En tiedä onko tää täyttä palturia mutta voisin tälleen mutulla sanoa että jos eturengas sattuu olemaan vähänkin vinossa keula alas laskettaessa alkaa voblaaminen... Kertokoon joku joka tietää paremmin.

angel92 · Viesti Kirjoittaja **angel92** » Ti Touko 04, 2004 11:08 pm

yahamaha kirjoitti:
tero t. kirjoitti:ja mistä toi voblaus yleensä johtuu?
En tiedä onko tää täyttä palturia mutta voisin tälleen mutulla sanoa että jos eturengas sattuu olemaan vähänkin vinossa keula alas laskettaessa alkaa voblaaminen... Kertokoon joku joka tietää paremmin.

Ne joilla on 90-luvun firebladet tallissa tietävät kyllä varmasti mistä puhutaan

John · Viesti Kirjoittaja **John** » Ke Touko 05, 2004 10:36 am

enemmän keulimista harjoitellessa kannattaa varmaan harkita sen ohjausiskarin kiinnittämistä pyörään.. se estää monta kertaa alkavan woblauksen

PeeVee · Viesti Kirjoittaja **PeeVee** » To Touko 06, 2004 8:27 am

Juu, niin ku oli keskustelua noitten mopojen keulimisista niin kylla niissäkin on niin isoja eroja että... ei tarvii ihmeempi ukko olla

että saa mankelin tai peeveen keulan kohti taivasta, mutta koitetaanpa samaa vaikka mun derbillä

, niin se onkin sitten ero juttu...(oisko kellään vinkkiä että miten tollasen SM derbin keulan sais ylös

...?)

Kumi-Jusse · Viesti Kirjoittaja **Kumi-Jusse** » To Touko 06, 2004 9:32 am

No koita vaikka trukilla nostaa se keula ylös siitä derpistäs, ja sen jälkeen www.motot.net