kuinka keulitaan??

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
Avatar
Wallu
Viestit: 888
Liittynyt: Ti Elo 19, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Gsxr 750 - Hiomaton timangi + CBR600rr -Stunt-06

Viesti Kirjoittaja Wallu » Ma Touko 10, 2004 4:17 pm

Jee ekat keulat tullu :eek:
Korkeutta n. 10cm ja pituutta ehkä saman moinen....tai vois olla 30cm...
Ei se tarvinu ku ykkösellä luukuttaminen, kytkin äkkii käymään pohjassa ja oikeaan aikaa riuhtasu :P

Siitä se alkaa :freak2: :firing: :freak2:
Zori...

RR6
Viestit: 157
Liittynyt: To Elo 15, 2002 12:00 am
Paikkakunta: yksi kertaa kaksi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja RR6 » Ma Touko 10, 2004 5:58 pm

NO EIHÄN!
....I'll do what I want....

Avatar
Wallu
Viestit: 888
Liittynyt: Ti Elo 19, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Gsxr 750 - Hiomaton timangi + CBR600rr -Stunt-06

Viesti Kirjoittaja Wallu » Ma Touko 10, 2004 9:04 pm

NO KYLLÄ! :eek::eek::eek::eek:
Zori...

Rokki StreetFreaX
Viestit: 291
Liittynyt: Su Kesä 30, 2002 12:00 am
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Rokki StreetFreaX » Ti Touko 11, 2004 12:00 am

yahamaha kirjoitti:
tero t. kirjoitti:ja mistä toi voblaus yleensä johtuu?
En tiedä onko tää täyttä palturia mutta voisin tälleen mutulla sanoa että jos eturengas sattuu olemaan vähänkin vinossa keula alas laskettaessa alkaa voblaaminen... Kertokoon joku joka tietää paremmin.
Ei pidä paikkaansa.. kyl se siit oikenee.. joskus kyllä voi käydä varmaankin hassusti.. en tiedä, itsellä ei ole koskaan woblannut ihmeemmin.. ja ohjausiskarikaan ei ole juuri nyt kiinni.

Avatar
tero t.
Viestit: 1764
Liittynyt: Su Huhti 27, 2003 12:00 am
Paikkakunta: K5 tonninen+kawa kx+blatakopsu

Viesti Kirjoittaja tero t. » Ti Touko 11, 2004 8:03 am

Wallu kirjoitti:Jee ekat keulat tullu :eek:
Korkeutta n. 10cm ja pituutta ehkä saman moinen....tai vois olla 30cm...
Ei se tarvinu ku ykkösellä luukuttaminen, kytkin äkkii käymään pohjassa ja oikeaan aikaa riuhtasu :P

Siitä se alkaa :freak2: :firing: :freak2:
en mäkään viime kesänä kovin paljon enempää saanut suitsalla nousee mut alotan treenit kohta kun pyörä alkaa oleen valmis ja mukava nähdä onko treenistä ton enskan kaa ollut paljonki hyötyä talven aikana :) tosin silläkin ajot jäi aika vähiin mut kyllä nousi sentään jo kivasti vaik ei kauan ylhäällä pysynykkään ja nousi myös peräpääkin :) huomas vaan kuinka helvetisti tossa treeniä vaaditaan että yksinkertasimmatkin asiat alkaa onnistuun :-?

hanski88
Viestit: 83
Liittynyt: Pe Maalis 05, 2004 1:00 am
Paikkakunta: Honda ja Suzuki

Viesti Kirjoittaja hanski88 » Ma Touko 17, 2004 5:34 pm

opettelin just keulii enduro piikillä tai siis vaihtaa vaihdetta kolmoseksi niin ympäri meni ja jalka paskana voi vittu :eek: eli täytyy opetella takajarrun käyttöä :upto:

Avatar
WJS
Viestit: 299
Liittynyt: Ti Joulu 23, 2003 1:00 am
Paikkakunta: K3 1000 mayhem??? MYYNNISSÄ!

..

Viesti Kirjoittaja WJS » Ma Touko 17, 2004 10:28 pm

ÄLÄ?????????????????? :eek:
Moottoripyörät ovat vakionakin suhteellisen kevyitä tehoonsa nähden. Tämä ei koske tietenkään HARRIKOITA, mutta se, luetaanko ne yleensä moottoripyöriin vai MAATALOUSKONEISIIN, on tietysti jokaisen oma asia.

pv man
Viestit: 1
Liittynyt: La Heinä 24, 2004 12:00 am
Paikkakunta: suzuki pv 60cc

Viesti Kirjoittaja pv man » La Heinä 24, 2004 5:26 pm

itte oon viel mopo iäs tai no kortin saan vähä alle vuoden päästä mut oon ajanu varmaan 4 vuotta ilman korttia ja ei oo tarttenu ajaa poliiseja kun 3 kertaa karkuun ja kertaakaan en oo jääny kiinni ja mopo kulkee 90kmh ja siin on 60 läppis ja 18mm dellorto ja giannelin tehari ja etu ratas isompi itte sil ainakin keulitan silleen et kun vaihdan vaihteita niin siinä ja jalat tietysti rampeilta ja sit kun ajaa jotain 70kmh ja siitä kun keulittaa niin kytkimen avulla mut moottori pyörällä keulittamisest en tiedä eikö se oo melkeen sama kun mopolla paitsi että vaikeempaa mut kato bomber eiden videoita ja niist sit katot kuinka ja sit kokeilet ite mut varo ettei keuli ympäri itte oon mopon ihan tarpeex monta kertaa 4 kertaa sen takia kun kaasu hirtti pohjaan :angry: mut harjottelemal oppii ei sitä muuten opi

Azki
Viestit: 457
Liittynyt: To Kesä 03, 2004 12:00 am
Paikkakunta: K6

Viesti Kirjoittaja Azki » Su Heinä 25, 2004 4:47 am

:D :D :D :D :D :D

Avatar
Kumi-Jusse
Viestit: 215
Liittynyt: Ke Joulu 03, 2003 1:00 am
Paikkakunta: TST-Seppo

Viesti Kirjoittaja Kumi-Jusse » Su Heinä 25, 2004 11:13 am

KERRO TOKI LISÄÄ :wavey:
Skirioppoppoija

Avatar
WALTSU
Viestit: 649
Liittynyt: Ti Elo 28, 2001 12:00 am
Paikkakunta: ei pakollinen
Viesti:

Viesti Kirjoittaja WALTSU » Su Heinä 25, 2004 11:31 am

Keuliminen on kuin ryyppääminen:
-Ryyppäämisessä ollaan humalahakuisia!
-Keulimisessa haetaan kunnon WOBLAUSTA.... se on sitten NANNAA ;)
kawaman kirjoitti:Ja, jos omistat vielä auton niin älä selitä raha ongelmista!
Tosi Bombereilla tulee prätkän osto eteen ennen autoa :angry:
Itse joudun liikkumaan yleisillä, ku ei oo varaa molempiin ja joka päivä vituttaa (talvisin)liikkua junalla/bussilla, mut periaate on periaate! Mulla on oltava prätkä vaikkei budjetti sitä sallisikaan :crying:
Prätkä alle, sekä muut romut myntiin ja velkaa vitusti! Niin toimii Bomberi :fire:
MTB -sivut ja -porukka on ihan muualla kuin täällä :saiyan:
Joo ja taas tätä wannabe kusipääjuttua.... Vittu ei täällä siperiassa voi ajaa mopolla.... Autot rulettaaa.

Ps. Tulis jo talvi ja pakkaset.

Avatar
Larse
Viestit: 90
Liittynyt: Su Heinä 18, 2004 12:00 am
Paikkakunta: Suzuki RG125F -93, Yamaha R6 -03

Viesti Kirjoittaja Larse » Su Heinä 25, 2004 2:32 pm

Itte oon nyt harjotellu tota vaihteen vaihtamista keuliessa... Nykyään se onnistuu jotenkin. Ainoo vaan etten oo löytäny sitä tasapainoo eli keulan saa kyllä ylös mut se tulee melken heti alas...
Jostain se on alotettava..

Avatar
JuFa
Viestit: 5
Liittynyt: Su Elo 01, 2004 12:00 am
Paikkakunta: Derbi Senda R 2000
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JuFa » Su Elo 01, 2004 3:03 am

kuinka se vaikutta et paljonko on takarenkaassa ilmaa siihen keulimiseen...?ainaki ku oon noita vilmejä katellu :blah: niin niisä ei ainakaan ole ihan oikea määrä ilmaa...??? :saiyan:

Avatar
Jukka85
Viestit: 1627
Liittynyt: Ma Loka 13, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Japanian pimmee puoli

Viesti Kirjoittaja Jukka85 » Su Elo 01, 2004 1:14 pm

JuFa kirjoitti:kuinka se vaikutta et paljonko on takarenkaassa ilmaa siihen keulimiseen...?ainaki ku oon noita vilmejä katellu :blah: niin niisä ei ainakaan ole ihan oikea määrä ilmaa...??? :saiyan:
Ei hitaissa vauhdeissa niin herkästi lähde kaatumaan sivulle. Laitat vaikka 0.5-1.0bar sitä painetta. (Siis jos tämmösiä onkelmia on)

gixeri
Viestit: 2
Liittynyt: To Elo 12, 2004 12:00 am

Viesti Kirjoittaja gixeri » To Elo 12, 2004 7:40 pm

Keuliminenhan on helppoa, ajetaan kortti, otetaan 18000€ lainaa ja ostetaa 10r. Eiks nii ? vai oonko mä missannu jotain ?

Vastaa Viestiin