Keulintareeniä

NehRt · Viesti Kirjoittaja **NehRt** » La Touko 05, 2007 3:39 pm

VARMASTI KEULII jos kytkin ei luista, kierroksia kunnolla ja ammut kytkimellä vaikka paikaltaan

Zip · Viesti Kirjoittaja **Zip** » La Touko 05, 2007 3:47 pm

NehRt kirjoitti:VARMASTI KEULII jos kytkin ei luista, kierroksia kunnolla ja ammut kytkimellä vaikka paikaltaan

En tuota paikaltaa laukaisua suosittele

NehRt · Viesti Kirjoittaja **NehRt** » La Touko 05, 2007 3:49 pm

Juu ei järkevin tapa mut jos muuten ei muka nouse

Iso-Jii · Viesti Kirjoittaja **Iso-Jii** » Ma Touko 07, 2007 5:27 pm

Freed kirjoitti:
KoNNa kirjoitti:
n1g0 kirjoitti: Kuristetullako sä sitä keulaa yrität nostaa, tuntuu aika ihmeelliseltä ettei pelkällä kaasulla nouse!
ei välttämät kannata istuu missään tankin päällä jos keulan meinaat kaasulla saada ylös! ainakin itelläni oli se virhe alotellessa että istuin ihan liian edessä.

painopiste vaan kunnolla taakse, tai kytkintä ja toinen jalka "takapenkille" tai raudalle..(ja ei, ite en sitä osaa muutakun istuvalteen ja kytkimellä ylös) pari kertaa koittanu seisovalteen mut tuntuu ainakin viel niin hurjalt et huh huh , mut pikkuhiljaa, kyl se siit lähtee
perseet irti penkistä ja ulos harjottelemaan! SIEL ON KESÄ

Kyllä tuo -02 gsx-r 600 ainakin kaasusta lähtee keulaa nostamaan, taitoja hiomaan vaan.

Samoten nousee kaasulla 600 K4, vakiovälityksillä.. Enemmän vaan sitä joutuu käytteleen ku vanhalla 1000 K4:llä, ylläri

Wille^-^ · Viesti Kirjoittaja **Wille^-^** » Ma Touko 14, 2007 12:19 am

Miten helvetissä toi kääyntyminen keula pystyssä onnistuu, ku ei millää meinaa kääntyy?

Sallad · Viesti Kirjoittaja **Sallad** » Ma Touko 14, 2007 12:21 am

Wille^-^ kirjoitti:Miten helvetissä toi kääyntyminen keula pystyssä onnistuu, ku ei millää meinaa kääntyy?

Kropalla ponnistelet

tmz · Viesti Kirjoittaja **tmz** » Ma Touko 14, 2007 2:36 pm

Sallad kirjoitti:
Wille^-^ kirjoitti:Miten helvetissä toi kääyntyminen keula pystyssä onnistuu, ku ei millää meinaa kääntyy?
Kropalla ponnistelet

ja kulmaa tarvii aika reippaasti, että rupee kunnolla kääntymään...

BlueBlooded · Viesti Kirjoittaja **BlueBlooded** » Ma Touko 14, 2007 2:38 pm

Iso-Jii kirjoitti:
Freed kirjoitti:
KoNNa kirjoitti: ei välttämät kannata istuu missään tankin päällä jos keulan meinaat kaasulla saada ylös! ainakin itelläni oli se virhe alotellessa että istuin ihan liian edessä.

painopiste vaan kunnolla taakse, tai kytkintä ja toinen jalka "takapenkille" tai raudalle..(ja ei, ite en sitä osaa muutakun istuvalteen ja kytkimellä ylös) pari kertaa koittanu seisovalteen mut tuntuu ainakin viel niin hurjalt et huh huh , mut pikkuhiljaa, kyl se siit lähtee
perseet irti penkistä ja ulos harjottelemaan! SIEL ON KESÄ

Kyllä tuo -02 gsx-r 600 ainakin kaasusta lähtee keulaa nostamaan, taitoja hiomaan vaan.
Samoten nousee kaasulla 600 K4, vakiovälityksillä.. Enemmän vaan sitä joutuu käytteleen ku vanhalla 1000 K4:llä, ylläri

PIRIstetty 600 Srad Gsx-r Fighter, 2 kaasulla lähtee keulimaan.

wigi · Viesti Kirjoittaja **wigi** » La Touko 19, 2007 1:16 am

tmz kirjoitti:
Sallad kirjoitti:
Wille^-^ kirjoitti:Miten helvetissä toi kääyntyminen keula pystyssä onnistuu, ku ei millää meinaa kääntyy?
Kropalla ponnistelet
ja kulmaa tarvii aika reippaasti, että rupee kunnolla kääntymään...

jos on liian pieni kulma niin luultavasti lähtee eka kartaa sinne minne pitäski ja sitte yht'äkkii saattaaki lähtee toiseen suuntaan

kollikolli · Viesti Kirjoittaja **kollikolli** » To Touko 24, 2007 11:13 am

eilen tajusin ton kytkimellä keulan nostamisen salat. oli kyllä mukava fiilis ku tajus sen. pyöränä fz1-07 vakio välityksillä.
Lähtee toki pelkällä kaasullakin jos kropalla vähän heijaa taaksepäin. Mut 120% siistimpää kytkimen avulla. nousee saman tien. eikä tarvi rasittaa kroppaa

-Tynnyri- · Viesti Kirjoittaja **-Tynnyri-** » To Touko 31, 2007 2:38 pm

Mites sitten tuo vaihteitten vaihto? Itse harjoittelin minicrossilla kolmoselta neloselle raakana heitin.. Lopputulos ympäri

Sitten kun taas kytkintä käyttää niin keula laskee maahan? Vai onko mulla vaa liian pieni kulma? Tai liian vähän tehoa

Maestro · Viesti Kirjoittaja **Maestro** » To Touko 31, 2007 4:35 pm

-Tynnyri- kirjoitti:Mites sitten tuo vaihteitten vaihto? Itse harjoittelin minicrossilla kolmoselta neloselle raakana heitin.. Lopputulos ympäri Sitten kun taas kytkintä käyttää niin keula laskee maahan? Vai onko mulla vaa liian pieni kulma? Tai liian vähän tehoa

Opettele eka vetämään kytkin pohjassa jarrua vasten

BlueBlooded · Viesti Kirjoittaja **BlueBlooded** » Pe Kesä 01, 2007 2:59 pm

-Tynnyri- kirjoitti:Mites sitten tuo vaihteitten vaihto? Itse harjoittelin minicrossilla kolmoselta neloselle raakana heitin.. Lopputulos ympäri Sitten kun taas kytkintä käyttää niin keula laskee maahan? Vai onko mulla vaa liian pieni kulma? Tai liian vähän tehoa

Ei keuli kunnolla koska olet mopopoika vielä.. Siitä johtuu, kun on bonberi sitten vanhempana, niin keulii automaattisest.

Vantage · Viesti Kirjoittaja **Vantage** » Su Kesä 03, 2007 9:10 pm

Alkaa taas luonnistumaan tuo keuliminenkin jo jotenkin.. Vielä kun sais kauhen pumppauksen pois

-Tynnyri- · Viesti Kirjoittaja **-Tynnyri-** » Ti Kesä 05, 2007 12:33 pm

BlueBlooded kirjoitti:
-Tynnyri- kirjoitti:Mites sitten tuo vaihteitten vaihto? Itse harjoittelin minicrossilla kolmoselta neloselle raakana heitin.. Lopputulos ympäri Sitten kun taas kytkintä käyttää niin keula laskee maahan? Vai onko mulla vaa liian pieni kulma? Tai liian vähän tehoa
Ei keuli kunnolla koska olet mopopoika vielä.. Siitä johtuu, kun on bonberi sitten vanhempana, niin keulii automaattisest.

Itse asiassa en ole

Keulintareeniä

Re: Keulintareeniä

Re: Keulintareeniä

ihanaa