vajatahtiset haisee

monty · Viesti Kirjoittaja **monty** » Ti Huhti 18, 2006 12:20 am

Onhan tuohon "löyhkään" jo totuttu. Monen vuoden kokemuksella

.
Mutta omasta mielestäni 2-tahti on paras ja muuta en tarvitse.

Wilpertti · Viesti Kirjoittaja **Wilpertti** » Pe Huhti 21, 2006 11:33 am

Tajuttoman makee fiilis päällä. Eilen illalla pääsin taas pitkästä aikaa haistelemaan tota paheksuttua öljyn löyhkää. On se valtava se voiman haju kun sisäänajo seoksilla hallissa koekäyttää voimamoottoria. Viikonloppu siis uhrataan ajelemiseen. Ja sunnuntaina vaatteet haisee voimalle. Vitun valtavaa.

Viljo

epeli_ · Viesti Kirjoittaja **epeli_** » Su Huhti 23, 2006 9:12 pm

kakstahtisen haju riippuu siitä, mitä kakstahtiöljyä sinne laittaa..

Jukka85 · Viesti Kirjoittaja **Jukka85** » Su Huhti 23, 2006 9:12 pm

epeli_ kirjoitti:kakstahtisen haju riippuu siitä, mitä kakstahtiöljyä sinne laittaa..

Älä saatana?!?

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Su Huhti 23, 2006 9:51 pm

Mä haluaisin mansikalle haisevaa skootteriöljyä. Myydäänkö sitä Suomessa?

BlueBlooded · Viesti Kirjoittaja **BlueBlooded** » Ma Huhti 24, 2006 10:29 am

Eiköhän toikin oo ratkastu helpolla, pistät sieltä pakkasesta viime vuoden mansikkakastiketta sinne öljyn sekaan.

Edit. Smokie, toimiko muuten toi sun 2-t Turbo viritelmä, jos toimi niin mitä eroa .. Kerro kaikki..

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Ma Huhti 24, 2006 1:44 pm

En kai mää nyt vaivalla haalittuja mansikoita mopolle syötä!

Paremmin se toimi vaparina. Siinä on Wartburgin 2-kurkkuinen Jikov kaasarina ja se ei tykkää paineistuksesta, heti kun ahdot nousee niin seokset menee ylettömän rikkaalle. Kipinää tarjoilee joku mopon kärjellinen magneetto ja moottorisahan kärjetön sytkä, magneetto otti ja levis. Kipinän tarvis olla muutenkin vähän rajumpi, ei meinaa noilla sytyttää kunnolla vaikka molemmat toimisikin. Vähän tuotekehittelyä niin kyllä se siitä. Japsiosia en silti laita!

Willik · Viesti Kirjoittaja **Willik** » Ke Huhti 26, 2006 11:29 pm

Jotkut ne ei vain tykkää 2t:n hajusta. Eipä se happea annettu katuprätkäkään sille katalysaattorin kautta sylkemä kananmunan haju niin hyvää ole? Se ei vain onneksi tartu vaatteisiin ja haise niin voimakkaasti. Ite saa aina kicksit siitä, kun talven jälkeen eka crossi henkäsee pienen kitkerän katkun nenään

Ite ainakin suosin 2t moottoreita niin kauan crosseissa ja moottorikelkoissa, kun niitä vain tehään. Moottorinluonne on se mikä iskee. Äkkiä tehoa pukkaava 2t on niin mukava. Kovinhan tuo rotax varsinkin hehkuttaa sitä SDI moottoreita puhtaiksi. Kelkkamiesten puheita kuunnellu, niin kulutuskin on tippunut useita litroja.

VoiD · Viesti Kirjoittaja **VoiD** » Ke Touko 03, 2006 11:39 am

joku 600cc 2t voi olla tehopiikin aikana jo vaikea hallita

Colder · Viesti Kirjoittaja **Colder** » Ke Touko 03, 2006 3:36 pm

Jukka85 kirjoitti:
epeli_ kirjoitti:kakstahtisen haju riippuu siitä, mitä kakstahtiöljyä sinne laittaa..
Älä saatana?!?

Voiko tuo olla totta??

TUME · Viesti Kirjoittaja **TUME** » Ke Touko 03, 2006 10:43 pm

Smokie kirjoitti:Mä haluaisin mansikalle haisevaa skootteriöljyä. Myydäänkö sitä Suomessa?

En ole löytänyt mutta olisko tosta apua....? http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku

rosvoroope · Viesti Kirjoittaja **rosvoroope** » Ma Touko 08, 2006 8:32 am

VoiD kirjoitti:joku 600cc 2t voi olla tehopiikin aikana jo vaikea hallita

Minkä vitun tehopiikin?

RuSSu · Viesti Kirjoittaja **RuSSu** » Ma Touko 08, 2006 8:41 am

rosvoroope kirjoitti:
VoiD kirjoitti:joku 600cc 2t voi olla tehopiikin aikana jo vaikea hallita
Minkä vitun tehopiikin?

Se ku painaa sitä punasta nappia ni alkaa suddaa tyhjää missä vauhdissa vaan.

-Zone- · Viesti Kirjoittaja **-Zone-** » Ma Touko 08, 2006 4:19 pm

rosvoroope kirjoitti:
VoiD kirjoitti:joku 600cc 2t voi olla tehopiikin aikana jo vaikea hallita
Minkä vitun tehopiikin?

4T-miehille ei tehopiikki ole tuttu. Nimen omaan tehopiikki on juuri se ominaisuus 2T-moottorissa, josta tykkään. 2T-Motocross koneissa jopa.. Ah, niin nautinnollinen!

Mikäli en 80-luvun lainapyörä-testiäni kauheasti muista väärin, niin 500cc RG gamma tehtaan virityssarjalla = 9500rpm asti ei tapahdu juuri mitään ja sitten kuin valokatkaisijasta kaikki kaakit ulos. Yippee!!!

Raaseri · Viesti Kirjoittaja **Raaseri** » Ma Touko 08, 2006 4:47 pm

-Zone- kirjoitti:
rosvoroope kirjoitti:
VoiD kirjoitti:joku 600cc 2t voi olla tehopiikin aikana jo vaikea hallita
Minkä vitun tehopiikin?
4T-miehille ei tehopiikki ole tuttu. Nimen omaan tehopiikki on juuri se ominaisuus 2T-moottorissa, josta tykkään. 2T-Motocross koneissa jopa.. Ah, niin nautinnollinen!
Mikäli en 80-luvun lainapyörä-testiäni kauheasti muista väärin, niin 500cc RG gamma tehtaan virityssarjalla = 9500rpm asti ei tapahdu juuri mitään ja sitten kuin valokatkaisijasta kaikki kaakit ulos. Yippee!!!

Ai saatana voin kuvitella kuinka ihanasti semmonen repii