Ytyä Buluun

jeree · Viesti Kirjoittaja **jeree** » Pe Maalis 17, 2006 5:36 pm

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1964

Bomber#1 · Viesti Kirjoittaja **Bomber#1** » Pe Maalis 17, 2006 5:50 pm

Näyttäis olevan ihan yritystä

"det var väl ½ kilo men ska upp till 1 bar...eller vill ha 200 hk om jag inte minns fel...men går inte då den misständer så ..."

Mitä lienee suomeks?!

kaitzu · Viesti Kirjoittaja **kaitzu** » Pe Maalis 17, 2006 8:41 pm

Juu, ei paha... ehkä joskus

Tekstiä en tosin ymmärtänyt, tällä pakkoruotsilla..

scott · Viesti Kirjoittaja **scott** » Pe Maalis 17, 2006 11:17 pm

Haastaja kirjoitti:ruattist en juuri mitää ymmärrä mut logiikan avulla luulisin et tuossa luki 0,5 baarilla, mutta vois nostaa 1bar.. ja 200hk muistaakseni on 200hv??? mitä lie sitte on.. ja tais sanoa "ellen väärin muista"

Aika kovat lukemat kyl 200hv :o

Oni · Viesti Kirjoittaja **Oni** » La Maalis 18, 2006 12:02 am

scott kirjoitti:
Haastaja kirjoitti:ruattist en juuri mitää ymmärrä mut logiikan avulla luulisin et tuossa luki 0,5 baarilla, mutta vois nostaa 1bar.. ja 200hk muistaakseni on 200hv??? mitä lie sitte on.. ja tais sanoa "ellen väärin muista"
Aika kovat lukemat kyl 200hv :o

Jos toi on oikeen ja ihan todelliset lukemat niin sitten voi alkaa sanoon et on Buluseen saatu jo ytystä

satusetä · Viesti Kirjoittaja **satusetä** » La Maalis 18, 2006 3:46 pm

Salaam aleikum,

Topicin alkupuolella oli puhetta Bulusen (XB) ilmanottoasioista. Tämä on alkanut kiinnostaa nyt myös hlö koht kun on eri voorumeita lueskellut... ihmetyttää suuresti miksi ihmeessä toi XB:n airboksi on noin perseestä?? (tätä Haastajakin taisi muuten tilittää tuolla topicin alkupäässä

) Minkä takia se on suunniteltu tuollaiseksi jos yksinkertaisella filtterivirityksellä saa koneen "henkiin"?????? Onko joku direktiivi tms että ei mene katsastuksesta läpi, liian kovat imuäänet tms. En tajua..

Noh jokatapauksessa. Olisi hyvä kuulla kokemuksia ja ideoita air boksia muunnelleilta. Kattelin, että Aussi Buell miehet on kehittänyt ihan myytäväksi asti tämmöisen "Devil Podin"
http://www.aussiebuellriders.info/phpBB ... hlight=pod
Wanha versio Devil Podista:
http://www.aussiebuellriders.info/phpBB ... hlight=pod

Tota ne kovasti kehuu - teho ja isaac newtonit paranee koko kierrosalueella aikas yksinkertaisella modifikaatiolla. Ja kierrosherkkyys myös.

Jos nyt tommoista "podia" lähtee itte tunaamaan, niin eihän se perkule vaadi muuta kun:
1. Sisempi airpoksi (se musta) kierrätykseen
2. musta kuristus-snorkkeli airpoksin sisältä tekovaginaksi poikamiehille (tai kierrätykseen)
3. snorkkelin tilalle joku putkenpätkä, jonka päähän k&n:n pikkuinen filtteri

Sitten KAI nämä olisivat "hyvä lisä":

4. Lämmöneristysmatto airpoksin pohjalle, että airpoksin lämpö ei nouse moottorin lämmön takia??
5. Lämpötila-antruri haistelemaan maton yläpuolista lämpötilaa
6. sitten joku juttu niille huohotinletkuille? Onko tämä kuinka pakollinen? Jossain oli joku astia-viritys, johon nämä huohottaa. Oliskohan ollut americansportsbikessä.

Näinkö tämä menee... kuullostaa melkein liian helpolta.. onkos tässä joku juttu mikä pitää huomioida vielä.

satusetä · Viesti Kirjoittaja **satusetä** » La Maalis 18, 2006 3:51 pm

Tässä muuten video, missä toi devil pod, race ecm ja jardinen pönttö. Aikas helmet äänet!!

Vaikuttaa myös erittäin ärhäkkäältä verrattuna ainakin omaan Buluuni..

http://www.aussiebuellriders.info/phpBB ... ht=jardine

Joutu muuten tilaan jenkkien maasta race ecm:n ja jardinen. Toi ilmanottoasia pitäis vielä ratkaista..

scott · Viesti Kirjoittaja **scott** » La Maalis 18, 2006 5:36 pm

Morjensta!

Mulla on mopossa tuommoinen viritys: http://www.bomber.fi/modules.php?name=g ... emId=18376

Airboxi helvettiin -> Tilalle tuommoinen alumiinilevy jossa alapuolella bitumimattoa -> levyyn reikä lämpötila-anturille ja se tuohon filsun läheisyyteen -> Isompi reikä josta tulee ulos imuputki

Metalli putki joka sopii imu-kurkkuun ja siihen 2 mutteria hitsattu jotka menee alkuperäisiin kiinnikeisiin. Sitten imuputken päähän 90-asteen silikoniletkulla mutka ja Greenin ilmansuodatin päähän.

Sitten tuohon "bensatankinsuojaan" tein lasikuidusta pienen scoopin ja pari reikää johon laitoin ritiläverkkoa. Myös upotin seossuhde ja öljynlämpötila mittarit tankinsuojaan.

Putkena toimii normaali läpivirtaava vaimennin, jota lyhensin 20cm että mahtuu pyörän alle (aikasmoiset äänet

).

Ruiskun+sytkään tulen ohjaamaan Rapid biken valmistamalla boxilla(voi coodata läppärillä suoraan). Hintaa sillä on 479e ovh tarvittavien johtojen kansa..

Kun olen käyttänyt mopon penkissä säädätyksessä, niin laitan lukemia tänne.

satusetä · Viesti Kirjoittaja **satusetä** » La Maalis 18, 2006 5:44 pm

yes sir. kattelinkin tota sun viritystä jo aikaisemmin. pitikin kysyä ootko tolla päässyt ajamaan yhtään tai käyttämään pyörää, onko hyötyjä havaittavissa?

Mitäs muuten jos airpoksissa on reikiä ja tuloo kaatosade?

scott · Viesti Kirjoittaja **scott** » La Maalis 18, 2006 5:56 pm

satusetä kirjoitti:yes sir. kattelinkin tota sun viritystä jo aikaisemmin. pitikin kysyä ootko tolla päässyt ajamaan yhtään tai käyttämään pyörää, onko hyötyjä havaittavissa?

Mitäs muuten jos airpoksissa on reikiä ja tuloo kaatosade?

Kyllä käytetty on ja vähän ajettu.. Mutta eipä sitä eroa huomaa ennen kun on asennettu boxi ja säädetty.. Ja pääsee kunnolla revitteleen =) .. Tai no sen huomas että seokset on vähän väärin

Onhan siellä kuitenkin ihan tuommoinen greenin-filtteri joka on käännetty taaksepäin, eli periaatteessa se vesi ei pahemmin kastele filtteriä.. Myydäänhän XB:hen saksassa paljon samantapaisia reijitettyjä boxeja..

Jos tuohon saisi 7-15hv parannuksen + agressiivisempi käyrä noilla kaikilla, niin oon tyytyväinen..

satusetä · Viesti Kirjoittaja **satusetä** » La Maalis 18, 2006 8:07 pm

ookoo. pitää kaivaa poikkiksen aikainen termospullo jostain

Ei vaan, hifimiehenä tarvii joku alumiiniputki tohon asentaa, tuumin.

Kuinkas olennainen se lämmöneristysmatto tai vastaava on kokonaisuuden kannalta?

Onkos muuten haastajalla minkälainen viritys airpoksissa?

scott · Viesti Kirjoittaja **scott** » La Maalis 18, 2006 8:59 pm

52,5mm putki menee juuri sinne sisään sopivasti.. itse löysin romusoinilta ja tais maksaa 1,5e

Buell · Viesti Kirjoittaja **Buell** » Su Maalis 19, 2006 4:47 am

Haastaja kirjoitti:ruattist en juuri mitää ymmärrä mut logiikan avulla luulisin et tuossa luki 0,5 baarilla, mutta vois nostaa 1bar.. ja 200hk muistaakseni on 200hv??? mitä lie sitte on.. ja tais sanoa "ellen väärin muista"

Mitä noin yleensä ottaen ootte ite mieltä HD:n rpm:stä, mihin asti uskaltaa kierrattää esim. suht' vakio X1-konetta (tässä itellä ilman spesiaalimäntiä&veivejä ym. tasapainotuksia 5500rpm ja hirvittää):
http://www.bomber.fi/modules.php?name=g ... emId=19822