kuinka keulitaan??

[RuSSu]

Eikös tollasella 110cc minicrossilla olis aika helppo harjotella jarrua vasten keulimista? Tai ainakin luulis.. Mutta onko se sitten sama asia kuin esim. 600cc?

[Hevimies]

ja vitut.... eihän se noussu... suti vaan niin pirusti. takakumi vaihtoon niin sitte ehkä. nyt o semmonen pinnotettu paska mikä o aivan pirun luikas

[Kapanos]

Eilen kävin ensimmäistä kertaa kokeilemassa että nostaako tuo keulaa... Kyllähän se sitten nousi jotenkin kun muutaman kerran kokeili. Ykkösellä kaasua pumppaamalla testailin. Miksikäs se kytkimen käyttö olisi siis niin paljon parempi vaihtoehto? Ajattelin vaan että kyllähän se kytkin siinä kärsii varmaan aika paljon? Omassa härvelissä kytkin tuntuu muutenkin sellaselta, että voi alkaa temppuilemaan kohta, niin ei viittis sitä vielä rikkoa.

Vittu ne mihinkään hajoa....Sillä se vaan nousee paremmin...Saa sen samantien jarrulle nostettua.

Jos hajoo ni sit korjataan.. ja eikös ole hyvä syy vaihtaa pyörää kun miettii " ei tässä tää kytkin enää kauaa kestä ni laitetaan pyörä kiertoon"

[Eidos]

itsekkin olen sitä miettinyt, että voiko se kytkin hajota kun aluksi ajelee n. 5000 kiekalle ja siitä yhtäkkiä laittaa kytkintä ja päästää irti....

[Jukka85]

itsekkin olen sitä miettinyt, että voiko se kytkin hajota kun aluksi ajelee n. 5000 kiekalle ja siitä yhtäkkiä laittaa kytkintä ja päästää irti....

[Eidos]

eli EI nno mites sitten ketjut?? luulen että ei nekään paskaks mene

[Jukka85]

eli EI nno mites sitten ketjut?? luulen että ei nekään paskaks mene

Voi mennäkkin. Mulla meni viime syssyllä paskat loppuun ajetut ketjut poikki kun koitin nypätä keulaa pystyyn

[BlueBlooded]

eli EI nno mites sitten ketjut?? luulen että ei nekään paskaks mene

Voi mennäkkin. Mulla meni viime syssyllä paskat loppuun ajetut ketjut poikki kun koitin nypätä keulaa pystyyn

Ja sitten ne löi munille?

[No_Limit]

eli EI nno mites sitten ketjut?? luulen että ei nekään paskaks mene

Voi mennäkkin. Mulla meni viime syssyllä paskat loppuun ajetut ketjut poikki kun koitin nypätä keulaa pystyyn

Ja sitten ne löi munille?

ei kai sentään, sehän vasta koitti saada "keulaa pystyyn"

[Jazka]

Keuliessahan ja muutenkin pyörällä kikkailtaessa ketjut löystyy ja kuluu muutenkin helpommin, joten kannattaa aina tarkkailla niitä ja niiden kireyttä/kuntoa..Voi tulla ikävä yllätys jos vaikka kahdeksan kympin taikka satasen vauhdissa keuliessa menee ketjut poikki tai lähtee paikoiltaa ja jää rattaiden väliin jumiin

[Jukka85]

Voi mennäkkin. Mulla meni viime syssyllä paskat loppuun ajetut ketjut poikki kun koitin nypätä keulaa pystyyn

Ja sitten ne löi munille?

ei kai sentään, sehän vasta koitti saada "keulaa pystyyn"

Ei sitä "keulaa" ihan noin vaan millään kytkimellä pystyyn nypätä

[kimmo1]

joo näyttäähän nuo ketjujen pituudet kasvavan hyvin...kohta yltää jo kiinaan asti :D...ja sit tänään sain ketjusta selkääni...onneksi ei käyny pyörälle mitenkään...vähän naarmua takavanteeseen mut ei menoa hidasta...ja taas mennään ...ja tuota takajarrua ei oo tullu kummemin opittua käyttään mut kyllä ku ympäri on menemässä ni se itestään tulee painettua =)

[Colder]

joo näyttäähän nuo ketjujen pituudet kasvavan hyvin...kohta yltää jo kiinaan asti :D...ja sit tänään sain ketjusta selkääni...onneksi ei käyny pyörälle mitenkään...vähän naarmua takavanteeseen mut ei menoa hidasta...ja taas mennään ...ja tuota takajarrua ei oo tullu kummemin opittua käyttään mut kyllä ku ympäri on menemässä ni se itestään tulee painettua =)

Samaa mieltä tuli eilen testattua.

[Eidos]

noo nyt on tulllut reenattua ja sen on huomannu että ne ketjut todellakin löystyy mut kiristystä vaan sopivin välein... ainoa mikä ärsyttää on se etten saa pyörää sellaseen kulmaan et pysyis kunnolla pystyssä... eli toisin sanoen en saa pyörää tarpeeksi ylös hemmetti kai se jossain kohtaa nousee tarpeeks kovalla reenillä.. ainakin toivon niin

[Make.]

etten saa pyörää sellaseen kulmaan et pysyis kunnolla pystyssä... eli toisin sanoen en saa pyörää tarpeeksi ylös

mikäs pyörä tuo tollanen on mitä ei ympäri saa?