Cbr -97 Blade ------> tappelijaksi valmis(saapi poistaa)

[pinpi]

neuvoja kaivataan?tuntuu että pyörä lähtee samallailla ku joku vanha 600 cbr..mistä tämmöset pyörät yleensä kuristetaan?kaasareissa ei ainaka ollu niitä läppiä kun ne auki otin ja katoin..pyörähän on saksantuonti ja rekkariotteessa lukee et 72kw..eikös kuuluis olla enemmän?jostain joskus kuullu että boksilla olis rajotettu saksanmaalla et saa verot tai vakuutukset halvemmaks..ja edelleen jos sitä viriosaa löytyy tohon ni tarjoilla saa ;) ja myöskin huoltopukit olis hakusessa (edulliset) jos tallista löytyy ylimääräsenä edes taakse ni tarjota saa

[Los_Bastardos]

Motonetissä oli ainakin viimeksi huoltopukkeja 29€, siis taakse. Eipä tuo kummosta hitsaustaitoa vaadi että tekis itsekin.

[pinpi]

no joo..hitsari ku oo ite ammatiltani ni eiköhän tuo sujuis mutta tosiaan tosta kuristuksesta..kertokaa ny ihmiset ni saa alkaa metsästään uutta boksia siihen jostai jos se sillä on kuristettu?

[pinpi]

projekti ollu jäissä hetken koska isännältä meni matolaatikosta jakohihna poikki ja seissy tallissa jonku 2 kuukautta mut yritetään tänään sitä käymään jotta pääsis taas pyörän kimppuun koska ajokelithä alkaa jo kohta ;) mitä katsastusmies muuten sanoo jos ei oo pyörässä mittaristoo?

[CFH]

Biltemastakin löytyy jotain huoltopukkeja.

Äkkiseltään niitä eilen kattelin, eikä nyt niin paskan näkösiä ollu. Hintaahan niillä taisi olla joku pari kymppiä...

[pinpi]

juu ja motonetissä oli kans jotain kolmen kympin huiteilla..kait täytyy sieltä hakee

[-Ape-]

Itellä on bilteman etu- ja takapukit. Oli kait 20€ kappaleelta ja hyvin toimii.
Alkuperäiset kiristysruuvit on ihan paskat, mutta senkin saa helposti korjattua pienellä vaivannäöllä.

[CFH]

Itellä on bilteman etu- ja takapukit. Oli kait 20€ kappaleelta ja hyvin toimii.
Alkuperäiset kiristysruuvit on ihan paskat, mutta senkin saa helposti korjattua pienellä vaivannäöllä.

Ite tilasin joskus louisiltä pukit(Muistaakseni n.30e kpl ja etupään sovitepalat 10e) ja ei ne paljon noista Bilteman versioista eroa. Kaipa tuolta Bltemastakin jotain toimivaa löytyy.

[pinpi]

mitenkä toi alumiinin kiillotusaine toimii?ajattelin jos sillä "kiillottas" rungon ja vetäis lakan päälle ni pysyis kiilto..tarkotus ei siis oo niin paljoo kiillottaa et näkee naamansa siitä vaan ny ku on kiirus ton pyörän kans ku kesää kohti mennään ni tekis vaan tommosen ratkasun..

[Vinki]

kiillotetussa pinnassa ei oikein tahdo lakka pysyä, ja kiilto myös "kellastuu" kun lakan vetää siihen päälle.. -> ei toimiva yhdistelmä. Koko runko vaan mustaksi nii näyttää kunnon tappelijalta..

[pinpi]

ei oikein olis aikaa ny maalailla runkoo ku pyörä tosiaan hiukan vaiheessa ja tarttis saada se kesäks..tietysti jos vetää ny näkyvät osat ruiskulla ja sit ens talvena ku rakentaa pyörän uudestaa ni sit tekee kunnolla..mitenkä mahtaa ruiskulla lykätty maali pysyä tossa rungossa vai tarttisko välttämättä päästä pulveriin?

[Vinki]

kyllä se ruiskulla vetäisty maali siinä rungossa aika hyvin pysyy.. tosin ei kestä läheskään yhtä hyvin kolhuja kuin nuo pulverimaalit.. mutta kiillotettu pintaki kyllä pysyy hyvänä, ku sitä silloin tällöin jaksaa hinkkailla...

[pinpi]

mietitään kummankos tekee mitäs kaikki paikkoja sitä on mistä löytää tilpehööriä pyörään esim.tangonpäävilkkuja,peilejä yms..tuntuu toi motoplaza aika hintavalta paikalta

[KillerPoop]

ei oikein olis aikaa ny maalailla runkoo ku pyörä tosiaan hiukan vaiheessa ja tarttis saada se kesäks..tietysti jos vetää ny näkyvät osat ruiskulla ja sit ens talvena ku rakentaa pyörän uudestaa ni sit tekee kunnolla..mitenkä mahtaa ruiskulla lykätty maali pysyä tossa rungossa vai tarttisko välttämättä päästä pulveriin?

Ite vedin oman rungon ensin epoksimaalilla pohjiin ja sitten siihen väri päälle. Luulisi tuolla tavoin kohtuu hyvin pysyvän kiinni.

[GertMüller]

mitä katsastusmies muuten sanoo jos ei oo pyörässä mittaristoo?

"Tervetuloa uudestaan mittariston kanssa"

Muistaakseni pakollisia on: nopeusmittari, sekä vilkun-, vapaan-, ja pitkien merkkivalot.