kuinka keulitaan??

[HSuomi]

Reeni on ainoo millä oppii vaikka tuntuis aluks mahdottomalta. Tänä kesänä hommasin ekan ison pyörän (GXS-R1100) Aluks keuliminen tuntu täysin mahdottomalta painavalla mörskällä. Viimeviikonloppuna taas treenailin ja nyt meni jo 190kmh hytti pystyssä. Tulee todella hyvä fiilis ku oppii vaihaa vaihteita ilmassa ja alkaa saamaan vauhtia ja kulmaa.

[kawa1]

mites tiukalle/löysälle tuo takajousitus kantsii säätää kun lähtee ekan kerran harjottelemaan keuloja? Vielä ei oo ainakaan ihmeemmin etunen irronnut vaikka yritystä on ollut... takanen rupee vaan suttaamaan eikä keula nouse Tuolta lueskelinkin jo et pitäis takasen paineet olla normia alhasemmat. tuntuu vaan tuo takajousi olevan aika jäykällään ku on edellinen ajanu ilmeisesti paljon kaks päällä tai sit ollu elopainoa "hieman" enemmän. eiks alottelu vaihees oo helpompaa jos toi jousi on hieman löysemmällään ja takasen paineet matalat=>sais kitkaa enemmän takapyörälle=>nousis helpommin?? mulla ku tossa -93 vanhuksessa ei tehoa oo niin kovin paljon mut massaa on taas sitäkin enemmän...

säädä siitä pikasäädöstä vaan pehmeemmäx perää.. ja paineita renkulista alemmas.. kyl sillä lehmälläki hytti nousee mutta ei vaan nii helpolla..
normi settiä eli ykkösel 30kmh vauhtia ja joko kaasua pumppaamalla tai kytkimellä etunen yläs ja heti kuivana kakkonen pesään.. reeniä x 100 nii kyl ne siitä siivut alkaa pitenee

Ja sit kohta lentelee kakkosen rattaat lohkosta läpi mut onneksi on kemiallista metallia millä pikku reijät voi paikata eihän kellää oo kokemusta

[mentally ill]

mites tiukalle/löysälle tuo takajousitus kantsii säätää kun lähtee ekan kerran harjottelemaan keuloja? Vielä ei oo ainakaan ihmeemmin etunen irronnut vaikka yritystä on ollut... takanen rupee vaan suttaamaan eikä keula nouse Tuolta lueskelinkin jo et pitäis takasen paineet olla normia alhasemmat. tuntuu vaan tuo takajousi olevan aika jäykällään ku on edellinen ajanu ilmeisesti paljon kaks päällä tai sit ollu elopainoa "hieman" enemmän. eiks alottelu vaihees oo helpompaa jos toi jousi on hieman löysemmällään ja takasen paineet matalat=>sais kitkaa enemmän takapyörälle=>nousis helpommin?? mulla ku tossa -93 vanhuksessa ei tehoa oo niin kovin paljon mut massaa on taas sitäkin enemmän...

säädä siitä pikasäädöstä vaan pehmeemmäx perää.. ja paineita renkulista alemmas.. kyl sillä lehmälläki hytti nousee mutta ei vaan nii helpolla..
normi settiä eli ykkösel 30kmh vauhtia ja joko kaasua pumppaamalla tai kytkimellä etunen yläs ja heti kuivana kakkonen pesään.. reeniä x 100 nii kyl ne siitä siivut alkaa pitenee

Ja sit kohta lentelee kakkosen rattaat lohkosta läpi mut onneksi on kemiallista metallia millä pikku reijät voi paikata eihän kellää oo kokemusta

Ei kyllä pitäs ihan äkkiä mitään hajota vaikka ilman kytkintä vaihtaaki, kaasua vaan löysää ja isompaa vaihetta.

[mortal]

säädä siitä pikasäädöstä vaan pehmeemmäx perää.. ja paineita renkulista alemmas.. kyl sillä lehmälläki hytti nousee mutta ei vaan nii helpolla..
normi settiä eli ykkösel 30kmh vauhtia ja joko kaasua pumppaamalla tai kytkimellä etunen yläs ja heti kuivana kakkonen pesään.. reeniä x 100 nii kyl ne siitä siivut alkaa pitenee

Ja sit kohta lentelee kakkosen rattaat lohkosta läpi mut onneksi on kemiallista metallia millä pikku reijät voi paikata eihän kellää oo kokemusta

Ei kyllä pitäs ihan äkkiä mitään hajota vaikka ilman kytkintä vaihtaaki, kaasua vaan löysää ja isompaa vaihetta.

niin............. tai sitten vaan vaihtaa sen kytkimen kanssa niin saa olla varma ettei hajota mitää. sitäpaitti siitä on myöhemmin hyötyä jos meinaa temppuilla enemmän. mutta kukin tavallaan, itse vaihdan kytkimen kera.

[Tessustelija]

Itsekkin vaihdan yhdelläsormella kytkintä painaen, mutta tässä vuosi takaperin todistin mielenkiintoista akrobatiaa pyörän selässä kun kaveri kilo gixxerillä kokeili vaihtaa jokaista koko kättä käyttäen ja tieten nykäs sen verran, että koko käsi irtos tangosta... Hyvä tuuri, että pysy pystössä kuiten

[suski750-f]

säädä siitä pikasäädöstä vaan pehmeemmäx perää.. ja paineita renkulista alemmas.. kyl sillä lehmälläki hytti nousee mutta ei vaan nii helpolla..
normi settiä eli ykkösel 30kmh vauhtia ja joko kaasua pumppaamalla tai kytkimellä etunen yläs ja heti kuivana kakkonen pesään.. reeniä x 100 nii kyl ne siitä siivut alkaa pitenee

Ja sit kohta lentelee kakkosen rattaat lohkosta läpi mut onneksi on kemiallista metallia millä pikku reijät voi paikata eihän kellää oo kokemusta

Ei kyllä pitäs ihan äkkiä mitään hajota vaikka ilman kytkintä vaihtaaki, kaasua vaan löysää ja isompaa vaihetta.

juu tais tulla 2 hamppi suoraa lohkosta läpi.. vittu että soi vessa öljyä ku 150km oli kämpille ja 2 peukun kokonen reikä strartin alapuolella.. oisko menny jotai 6 lirtaa
ja vaihdoin ilman kaasua mut kuivana keuliessa.. normi kiihytyksissä kytkimellä ihan normisti..

[CHEVROLET]

Erittäin heleppo keulimisen opettelu vehe on takatuuppari mönkiä
Itellä suska 400 rossi mönkiä jolla saanu harrastaa keulintaa
Vaihan ilimasa yhellä sormella kytkintä käyttäen! ehkä helepompaa ajaa tapeilla seisoen mutta jos ajaa matkaa niin istuen keveämpää kääntyminen on vaan kompelöä.
Nyt hakusessa 750 suska josta raksailis faitterin itelle
Tuo keuliminen on vaan niin mukavata! jokainenhan osaa ajaa kovaa mutta on se hienon näköstä ku ajaa kovaa ja pystyssä

[kopebe]

Erittäin heleppo keulimisen opettelu vehe on takatuuppari mönkiä
Itellä suska 400 rossi mönkiä jolla saanu harrastaa keulintaa
Vaihan ilimasa yhellä sormella kytkintä käyttäen! ehkä helepompaa ajaa tapeilla seisoen mutta jos ajaa matkaa niin istuen keveämpää kääntyminen on vaan kompelöä.
Nyt hakusessa 750 suska josta raksailis faitterin itelle
Tuo keuliminen on vaan niin mukavata! jokainenhan osaa ajaa kovaa mutta on se hienon näköstä ku ajaa kovaa ja pystyssä

voi vehe mikä murre ERITTÄIN HELEPPO KEULIMISEN OPETTELU VEHE ON TAKATUUPPARI MÖNKIÄ

[wao]

Mikä taidossa hävitään se teholla korjataan.

[Poko]

itekki ruvennu nyt rykkösel treenailee kytkimenkans, youtubesta ku kattoo noita crashvideoita ni rupee aina pelottaa

Joo mut vaikee se on ympäri saada, ei muutaku treenaamaa!

[mika.]

itekki ruvennu nyt rykkösel treenailee kytkimenkans, youtubesta ku kattoo noita crashvideoita ni rupee aina pelottaa

Siinä vaiheessa kun mua rupeaa pelottamaan, lopetan ton ajamisen.Ehkä just siksi en keuli, enkä varmaan osaisikaan.

[Poko]

Reeni on ainoo millä oppii vaikka tuntuis aluks mahdottomalta. Tänä kesänä hommasin ekan ison pyörän (GXS-R1100) Aluks keuliminen tuntu täysin mahdottomalta painavalla mörskällä. Viimeviikonloppuna taas treenailin ja nyt meni jo 190kmh hytti pystyssä. Tulee todella hyvä fiilis ku oppii vaihaa vaihteita ilmassa ja alkaa saamaan vauhtia ja kulmaa.

Saman huomasin. Keväällä ei millää keulaa ilmaa saanu, nyt ennen elokuuta ja kortin menetystä pääs jo 6 vaihteelle ja vauhtki reippaasti yli 200, törkeen siisti fiilis

[simppask4]

Joo mut vaikee se on ympäri saada, ei muutaku treenaamaa!

Jep. ei noita meinaa ympäri saada millään.
helppoohan se on näil isommil pyöril keulii ja kelailla vaihelaatikkoo läpi.
toista se oli silloin mopolla! huvittaa kun isot pojat naureskelee mopopojille jotka keulittelee tuol vaikka täältäkään tuskin suurin osa edes pystyis vastaavalla 10m pidemmäs. kokoajan pitää olla se "oikee" kulma ja jos keula laskee vähänki sen alle ni sitä ei enää kaasulla ylös nosteta. toiskinku isommilla.

Se on hyvä opetella toi taito jo mopo-iässä ni prosentit loukkaantumiselle pienenee huomattavasti


EDIT: Tuskin siitäkään haittaa on jos polkupyörällä osaa keulia ja vetää coasterii

[Keppis]

miten opettelen käyttämään jarrua? koitanko pistää tahallani ympäri ja sit jarrua?

[Tuunanen]

Eiköhän sen opi siinä keuliessa, pari kertaa ympäri niin ehkä jo muistaa...