Keulintareeniä

[Mikko S.]

^Ei se aina mee niinku elokuvissa... Onneks ei pahemmin käyny kuitenkaan.

Onko kukaan saanu 600rr cebaria keulimaan kakkosella? Muutaman kerran oon yrittäny kytkimen avustuksella rykästä muttei vaan nouse prkl! Ykkösellä ihan mukavasti kylläkin.

[Osq]

R6 (-05) nostettii monet kerrat pystyyn kolmosella ( vauhtia hieman yli 100). Kytkintä ja kunnon rykäsy.

[Willie_the_kid]

Kuussatkut vaatii kyllä kierroksia kakkosella noustakseen...

[Spy]

Kuussatkut vaatii kyllä kierroksia kakkosella noustakseen...

..totta, mutta kyllä nekin nousee melko vaivattomasti kun homman oppii.

[Sami***]

Kuussatkut vaatii kyllä kierroksia kakkosella noustakseen...

..totta, mutta kyllä nekin nousee melko vaivattomasti kun homman oppii.

Pyörissäkin on eroja. RR cebari keulii paljon nihkeämmin kuin R6 tai 636.

Ja Ben Schon! Kyllähän se nopeasti heilahtaa. Ei riitä että jalka on valmiina jarrulla niin kuin täällä aina sanotaan, vaan sitä pitää käyttääkin kun tasapainopistettä hakee. Korjailla vähän jarrulla asentoa niin ei tarvi kaasua pumpata yms... Jos ei tuo jarrunkäyttö ole selkäytimessä niin ei tajua/ehdi tehdä mitään sitten kun jotain yllättävää tapahtuu. Been there jne...

[Willie_the_kid]

Kuussatkut vaatii kyllä kierroksia kakkosella noustakseen...

..totta, mutta kyllä nekin nousee melko vaivattomasti kun homman oppii.

Kyllä, tottakai! Vanha R6 nousi kyllä kun homman oppi, mutta nousipa sitten jopa liikaakin...

[NehRt]

Itellä pc25 porattu -> 637+suoravedot ja kaikkee kivaa pientä
ja komeesti nousee kolmosella pelkällä kaasulla ja nelosella viä nykäsemällä.

edit: bikedoctorin penkissä 70nm takanakilta

[Sonny]

Jee, mä sain eilen hytin nouseen(kerran) ilmaan vähäsen, kaasulla ja pienellä nykäsyn avulla kakkosella ei tunnu kyl nousevan vaik kuin repis. Pitäs vissiin sitä kytkintä uskaltaa näpäytellä. Joku jamppa keuli nii nätisti mun edessä eilen r6 et oikein vitutti

[blastmaster]

Kakkosella ei menny ympäri, mutta ykkösellä kyllä.
Yritin muka ettiä mahdollisimman hitaassa vauhdissa tasapainopistettä ja ylihän se meni. Kerkesin tajuta että nyt menee liikaa ja sittan pyörittiinkin pyörän kans kilpaa kärrynpyörää.

Takakate palasina, samoin jarruvalo, tankissa hirvittävä lommo, molemmilla puolilla katteissa naarmuja, koneen poski palasina, oikea peili hukassa yms.

Itellä nilkka, nivunen, olkapää ja peukalo vänähti. Kämmenessä luultavasti hiusmurtumaa, selkä jumissa/särkee. Onneks oli kunnon nahkapuku ja siinä polvisuojat, olis muuten polvi murskana.

Että semmosta.
Kunhan saan prätkän korjattua yritän samaa temppua sillä kakkosella

niinpä. tätä jossain toisessa ketjussa kyselinkin. että miten käy.. 'been there done that' dominaattorilla.. älä kokeile kakkosella..

[NorthernBomber]

Itellä pc25 porattu -> 637+suoravedot ja kaikkee kivaa pientä
ja komeesti nousee kolmosella pelkällä kaasulla ja nelosella viä nykäsemällä.

edit: bikedoctorin penkissä 70nm takanakilta

Ja välitykset oli vakiot?

[Zip]

Kakkosella ei menny ympäri, mutta ykkösellä kyllä.
Yritin muka ettiä mahdollisimman hitaassa vauhdissa tasapainopistettä ja ylihän se meni. Kerkesin tajuta että nyt menee liikaa ja sittan pyörittiinkin pyörän kans kilpaa kärrynpyörää.

Takakate palasina, samoin jarruvalo, tankissa hirvittävä lommo, molemmilla puolilla katteissa naarmuja, koneen poski palasina, oikea peili hukassa yms.

Itellä nilkka, nivunen, olkapää ja peukalo vänähti. Kämmenessä luultavasti hiusmurtumaa, selkä jumissa/särkee. Onneks oli kunnon nahkapuku ja siinä polvisuojat, olis muuten polvi murskana.

Että semmosta.

Ai saamari harmittaa sun puolesta.. nää o ikäviä juttuja aina. Pääasia kuitenkin et kuskille ei pahemmi sattunu

[Nasta-muumio]

Jee, mä sain eilen hytin nouseen(kerran) ilmaan vähäsen, kaasulla ja pienellä nykäsyn avulla kakkosella ei tunnu kyl nousevan vaik kuin repis. Pitäs vissiin sitä kytkintä uskaltaa näpäytellä. Joku jamppa keuli nii nätisti mun edessä eilen r6 et oikein vitutti

Oisinpa se ollu mä Enivei, miten tuota jarrua vasten keulimista kannattais harjotella? Kun poweria menee ihan ok ykkösellä ja kakkosella.
Vaihteitakaan en vielä keula pystyssä osaa kytkimellä vaihtaa, ja raakana nyppäsee vähän turhan paljon , Liian vähän kulmaa siis vissiin, vai?

[euce]

Villi huhu kiertää kadulla, että joku enska/moto on siihen paras! 4-tahtisena vielä parempi. Kuullu kyllä myös sitäkin puhuttavan et isot nelarit tuppaa tukehtumaan helposti snadissa vauhdissa kulmaa hakiessa. Mutta tosiaan ei hajoo muovia kun lippaat, jotain pientä menee korkeintaan, kahvaa, tappia ym.

Ja vauhdit ei päätä huimaa, joten ei pitäis sattuu pahasti kun ryömii...

sitten kun jalka oppii toimimaan itsenäisesti ilman päätä, niin voi vetää esim. 2007 R1 romut katuun no problemos! Näin ehkä vissiin kait vois mennä!?

Pakko kyl itsekkin poistaa joku CRF100 tai joku enska tohon reenaamiseen... Ei sattuis olemaan ylimääräsiä jollain?

[tmz]

Ja vauhdit ei päätä huimaa, joten ei pitäis sattuu pahasti kun ryömii...

[serious-sam]

Ja vauhdit ei päätä huimaa, joten ei pitäis sattuu pahasti kun ryömii...

Samaa hämmästelin... Muutamia viikkoja sitten ajelulla ollessa tuntui aika helpolla lähtevän 525exc yli satkun vauhdista pystyyn... Eipä ne vauhdit sillä motolla mihinkään alas jää.