Keulintareeniä

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
Avatar
Willie_the_kid
Viestit: 839
Liittynyt: Su Touko 19, 2002 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Willie_the_kid » To Syys 13, 2007 3:50 pm

Mannerheim kirjoitti:
Hane kirjoitti:Onko kukaan testannut lähteekö 25wattisel pyöräl keulia ? Nyt o pyörä mut enää uskallus puuttuu, voisko olla helpompaa että ottaa nuo turhat osat rajottamasta elämää pois ja alkaa sitte reenaan?
On joku kokeillut, keulii parilla kilowatillakin. tosin ei siinä mitään jännää sit ole. TOSIMIES tarvii 100 kilowattia keulimiseen.
Epäilempä suuresti, että kovinkaan moni peli keulisi parilla kilowatilla. Nyt käsittääkseni puhutaan 636 kawasta. Uskoisin myös, että 25kw pyörällä, joka nesteineen kaikkineen painaa noin 200 kiloa, ei kovin moni jätkä keuloja vetele...

Avatar
FGR
Viestit: 407
Liittynyt: La Tammi 13, 2007 1:00 am
Paikkakunta: Ei ole

Viesti Kirjoittaja FGR » To Syys 13, 2007 9:42 pm

En suosittelel kulma reenejä märällä, jos takajarru levyyn/paloille pääsee roiskuun vettä :wavey:

Avatar
Maikkeli
Viestit: 117
Liittynyt: Ma Touko 15, 2006 12:00 am
Paikkakunta: 600rr

Viesti Kirjoittaja Maikkeli » To Syys 13, 2007 10:33 pm

Pienen treenin jälkeen taitaapi levy olla sen verran lämmin ettei pieni levyn kostuminen juuri haittaa..

Avatar
Nasta-muumio
Viestit: 98
Liittynyt: Ti Touko 29, 2007 12:00 am
Paikkakunta: YZF-R6

Viesti Kirjoittaja Nasta-muumio » Pe Syys 14, 2007 11:20 am

Kyllä se 25kw tehoillakin nousee, tuntu vaan että se perkele tahtoo sutia aina kun nostaa :D Helppoa se ei kyllä ole...
7.5kk ja vihdoinkin mennään taas :)

Avatar
wigi
Viestit: 484
Liittynyt: Su Helmi 26, 2006 1:00 am
Paikkakunta: NäkSteR(myydään) ja PV600cc(myydään)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja wigi » Pe Syys 14, 2007 1:43 pm

FGR kirjoitti:En suosittelel kulma reenejä märällä, jos takajarru levyyn/paloille pääsee roiskuun vettä :wavey:
ite vaa vähä pelotti vetää märällä kulmaa ko lähti takarengas vaa suttaamaa jos istualtee lähti keuliin, mut ei kai se ny helposti alta lähe... nyt ''uus'' takanakki :)

Avatar
Zip
Viestit: 343
Liittynyt: La Heinä 16, 2005 12:00 am
Paikkakunta: 636
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Zip » Su Syys 16, 2007 12:36 pm

Onneks o itellä sohva nii ei sudi ku nostelee..

Avatar
Juzzi-
Viestit: 6
Liittynyt: Ti Syys 25, 2007 12:00 am
Paikkakunta: Z750

Viesti Kirjoittaja Juzzi- » Ti Syys 25, 2007 11:02 pm

Sadekelillä ku yrittää nyppästä nii sutasee vaa. Kuivalla harvemmin.

Avatar
kikkailija
Viestit: 88
Liittynyt: Ke Heinä 12, 2006 12:00 am
Paikkakunta: afrikkalainen kasawika 750

Viesti Kirjoittaja kikkailija » To Syys 27, 2007 9:39 pm

keuliessa kun vaihdatte vaihdetta niin painatteko yhdellä vai kahdella sormella kytkintä? :upto:
Supermoto se olla pitää..

Avatar
wigi
Viestit: 484
Liittynyt: Su Helmi 26, 2006 1:00 am
Paikkakunta: NäkSteR(myydään) ja PV600cc(myydään)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja wigi » To Syys 27, 2007 9:50 pm

seisaaltaan 1 sormella ja istualtaan 2... ja sekin riippuu vähän kuinka jäykkä kytkin on mutta 2 paras... :reyes:

Avatar
Oudi
Viestit: 68
Liittynyt: Ke Touko 16, 2007 12:00 am
Paikkakunta: HusaB
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Oudi » To Syys 27, 2007 9:56 pm

kikkailija kirjoitti:keuliessa kun vaihdatte vaihdetta niin painatteko yhdellä vai kahdella sormella kytkintä? :upto:
Ei mitään kytkimiä raakana sisään.
Ei pysty! Ahdistaa.

Avatar
Juzzi-
Viestit: 6
Liittynyt: Ti Syys 25, 2007 12:00 am
Paikkakunta: Z750

Viesti Kirjoittaja Juzzi- » To Syys 27, 2007 10:07 pm

Raakana, jos vaihtaa kunnon kulmilla nii saattaapi mennä yli. En tosin ole koittanut mutta jotenki sellane tunne et noinki saattaa käydä.

Mikko S.
Viestit: 66
Liittynyt: Ma Loka 14, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Z1000

Viesti Kirjoittaja Mikko S. » Pe Syys 28, 2007 12:05 am

kikkailija kirjoitti:keuliessa kun vaihdatte vaihdetta niin painatteko yhdellä vai kahdella sormella kytkintä? :upto:
Kyllä kahella sormella menee ihan näppärästi. Ainakin heti kun saan kortin takaisin... :drin:
Drive It Like It's Stolen

Avatar
No_Limit
Viestit: 538
Liittynyt: To Loka 06, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Husaqvarna

Viesti Kirjoittaja No_Limit » Pe Syys 28, 2007 10:43 am

kikkailija kirjoitti:keuliessa kun vaihdatte vaihdetta niin painatteko yhdellä vai kahdella sormella kytkintä? :upto:
yhdellä sormella kytkintä ja kahdella varpaalla vaihde sisään.

Avatar
scrat
Viestit: 39
Liittynyt: Pe Syys 07, 2007 12:00 am
Paikkakunta: siirrytty vesille...

Viesti Kirjoittaja scrat » Ke Joulu 26, 2007 9:26 am

lueskelin tätä ketjua läpi ja ajattelin kertoa omista kokemuksista,itsellä tonninen k6 gikseri,ensimmäinen isompi pyörä mopon jälkeen.kuten tuolla joku kirjoitti että kukin omalla tyylillään.osa väittää että kaasulla on vaarallista kokeilla jne,omakohtaiset kokemukset 4kk ajelun jälkeen paras tyyli on ollut omaltaosaltani kaasulla nosto,eli kaasulla "nypäytän"keulan ylös.jarrulle ei ole jalka vielä löytänyt,näin alkuun tuntui epäluonnolliselta.muutaman kerran suurempia kulmia kokeillessani on meinannut mennä ympäri niin huomasin että oma pyöräni moottorijarruttaa suhteellisen voimakkaasti niin olen aina saanu keulan ajoissa maahan (tähän asti)kop kop...enkä kyllä sano et omalla tyylilläni keuliminen on kaunista katseltavaa mut...amatöörihän vielä olen... :deal: :P

Moubabone
Viestit: 326
Liittynyt: To Tammi 05, 2006 1:00 am
Paikkakunta: Gsxr 1000

Viesti Kirjoittaja Moubabone » Ke Joulu 26, 2007 4:09 pm

Vaikea laittaa se jalka heti alussa jo jarrulle ku se pitää laittaa sinne jossain vaiheessa ellei sit oo zömber ja keulii eturengas 5cm aswaltista :wavey:

Vastaa Viestiin